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24 minutes
6,4 km
4 minutes
12
- 2011 : Concertation
- 2012-2013 : Études préliminaires
- 2014 : Schéma de principe
- Fin 2014 : Enquête publique
Phase 1, prolongement jusqu’à Asnières-Quatre Routes :
- 2015 : Etudes d'avant-projet
- 2017-2019 : Travaux d’infrastructure
- 2019 : Mise en service
Phase 2, prolongement jusqu’à Petit Colombes :
- 2014-2017 : Études d'avant-projet
- 2018-2025 : Travaux préparatoires et concessionnaires
- A partir de 2026 : Travaux d'infrastructures
- Essais et marche à blanc
- Mise en service
Le financement
Pour les deux phases :
- L'infrastructure : 279,2 millions d'euros, valeur 2013 (État à hauteur de 21% - Région Île-de-France à hauteur de 49% - Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 30%)
- Les trams : 46 millions d'euros, valeur 2013 (100% Île-de-France Mobilités)
- L'exploitation : Financée à 100% par Île-de-France Mobilités
Les acteurs
Les maîtres d’ouvrage du projet sont :
- la RATP (réalisation du système de transport)
- le Département des Hauts-de-Seine (aménagements urbains)



