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24 minutes
entre Les Courtilles et Gabriel Péri
6,4 km
de nouvelles voies
4 minutes
entre chaque tram en heures de pointe
12
nouvelles stations
- 2011 : Concertation
- 2012-2013 : Études préliminaires
- 2014 : Schéma de principe
- Fin 2014 : Enquête publique
- 2015 : Avant-projet (prolongement jusqu’à Asnières-Quatre Routes)
- 2014-2017 : Études de projet (prolongement jusqu’à Petit Colombes)
- 2016-2017 : Travaux concessionnaires (prolongement jusqu’à Asnières-Quatre Routes)
- 2018 : Études de projet et travaux (prolongement jusqu'à Petit Colombes)
- 2017-2019 : Travaux d’infrastructure (prolongement jusqu’à Asnières-Quatre Routes)
- 2020 : Ouverture de la station Asnières-Quatre-Routes
Le financement
- L'infrastructure : 279,2 millions d'euros, valeur 2013 (État - Région - CD 92)
- Les trams : 46 millions d'euros, valeur 2013 (Île-de-France Mobilités)
- L'exploitation : 17 millions d'euros (coûts prévisionnels en cours de consolidation)
Les acteurs
Les maîtres d’ouvrage du projet sont :
- la RATP (réalisation du système de transport)
- le Département des Hauts-de-Seine (aménagements urbains)