
Números de acessibilidade em nossa rede
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A acessibilidade é uma questão fundamental para a Île-de-France Mobilités, que trabalha diariamente para tornar o transporte público cada vez mais acessível. Desde 2005, uma política de transformação da rede foi realizada em parceria com associações, operadores, autoridades locais e a região de Île-de-France para melhorar o conforto das pessoas com deficiência nas linhas. Descubra, em números, o progresso da acessibilidade em nossa rede.

Qual é a estratégia da Île-de-France Mobilités em termos de acessibilidade?
Desde 11 de fevereiro de 2005*, o transporte público francês passou por uma verdadeira transformação, com a obrigação de tornar sua rede acessível a todas as pessoas com deficiência.
Consciente da dificuldade que os usuários com deficiência, e em particular as pessoas em cadeiras de rodas, podem enfrentar no transporte público, a Île-de-France Mobilités vem realizando uma política de longa data com associações de usuários, autoridades locais, a região da Île-de-France e seus operadores, para tornar a rede Île-de-France cada vez mais acessível.
*e a lei"para a igualdade de direitos e oportunidades, participação e cidadania das pessoas com deficiência"
Requisitos de acessibilidade da Île-de-France Mobilités
No âmbito dos seus contratos com os operadores (empresas responsáveis pela exploração, renovação e modernização das linhas da rede), a Île-de-France Mobilités impõe requisitos em termos de qualidade de serviço e de informação para as pessoas com deficiência. Esses requisitos dizem respeito:
- apoio a pessoas com deficiência,
- o seu acesso à informação,
- a disponibilidade de equipamentos (elevadores, escadas, paletes de acesso ao ônibus)
- e o tempo necessário para reparar quaisquer avarias.
O Plano Diretor de Acessibilidade
A Île-de-France Mobilités e seus parceiros (a SNCF e a região de Île-de-France) investiram 2 bilhões de euros para realizar um programa de obras para tornar a rede acessível (o Sd'Ap) fundado em 2009 e concluído em 2015.
Esta agenda, desenhada de acordo com as necessidades e realidade do território, tem em conta os 4 principais aspetos da mobilidade acessível com:
- uma componente rodoviária (autocarro, paragens, estradas),
- uma componente ferroviária (comboio, metropolitano, eléctrico e RER, estações e estações),
- uma componente de informação dos passageiros (bilhética, acesso a informações adaptadas)
- e um componente de treinamento de pessoal.
Descubra, em números, o progresso da acessibilidade em sua rede!

Infográfico resumindo os números de acessibilidade em sua rede.
Extensões e novos projetos: todos estarão acessíveis!
Desde 2005 todos os novos projetos de construção de linhas, estações, novos modelos de autocarros, metropolitanos ou comboios e a extensão de linhas existentes são concebidos para serem totalmente acessíveis !
Acessibilidade das linhas de ônibus

- 100% das linhas de ônibus parisienses são acessíveis a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida (65 linhas) desde janeiro de 2010,
- 86% da rede de ônibus nos subúrbios internos (ou seja, 296 linhas) é acessível,
- Hoje, 15.400 pontos de ônibus (65%) são acessíveis dos 23.600 considerados prioritários pelo Sd'Ap,
- Nos subúrbios externos e internos, 540 linhas agora são acessíveis a partir de uma meta de 880 linhas,
- As linhas do projeto T Zen (1,2,3,4,5 e 6) são e serão totalmente acessíveis a pessoas em cadeiras de rodas, de forma autónoma,
- 100% da rede de ônibus está equipada com anúncios visuais e sonoros,
Por que a acessibilidade ao transporte público é construída a várias mãos?
Uma linha de ônibus acessível não faz sentido se a estrada que leva às suas várias paradas não for acessível. A Île-de-France Mobilités trabalha com as várias autoridades locais, a região da Île-de-France e, claro, os operadores de linha para construir uma cadeia de viagens completa e fluida.
Acessibilidade das linhas de metrô

- A linha 14 (21 estações) e as futuras linhas 15, 16, 17 e 18 (68 estações) são as únicas linhas até o momento que são totalmente acessíveis (de um terminal a outro) para todas as pessoas com deficiência (incluindo pessoas em cadeiras de rodas).
- Com a extensão das linhas 4, 11 e 14, até o verão de 2024, 29 estações de metrô estarão acessíveis de forma independente,
- 100% das estações acessíveis a todas as pessoas com deficiência (excluindo usuários de cadeiras de rodas)
- Todas as linhas de metrô que não são acessíveis a pessoas em cadeiras de rodas têm uma rota alternativa de ônibus, RER ou bonde (rotas disponíveis na página Me get around do site da Île-de-France Mobilités).
- As linhas de metrô de Ile-de-France são rotuladas como Equisens, S3A e Cap'Handéo para o acolhimento de pessoas com deficiência intelectual, psicológica, auditiva e visual,
- Todos os projetos de linhas de metrô projetados desde 2005, bem como a extensão das linhas existentes, são e serão acessíveis.
A saber!
100% dos agentes A RATP e a SNCF são capacitadas na operação de equipamentos de acessibilidade, no acolhimento e atendimento de pessoas com deficiência!
Acessibilidade de RER e trens

- Todas as estações de RER e trem são rotuladas como Cap-Handéo para a recepção de pessoas com deficiência intelectual, psicológica, auditiva e visual,
- 100% das estações RER A e B são acessíveis (65 estações no total) com 169 elevadores e 793 escadas rolantes
- 97% do material circulante está equipado com anúncios visuais e sonoros,
- Os trens que circulam nas linhas E, H, J, K, L e P são 100% acessíveis,
- Os modelos de trem RER NG, Francilien, MI20 e Regio 2N são todos equipados com um ARP*
- Todas as linhas de trem e RER têm um agente presente na estação para apoiar as pessoas com deficiência em seu acesso à rede.
- 290 estações e estações da rede ferroviária acessíveis a todas as pessoas com deficiência, incluindo: 240 estações que fazem parte do plano diretor de acessibilidade e 50 estações de bonde-trem (T4, T11, T12, T13)
- O Regio 2N, que circula nas linhas N, R e D, está em conformidade a 100% com as ETI PMR (Especificações Técnicas de Interoperabilidade para Pessoas com Mobilidade Reduzida),
- Todas as estações, acessíveis ou não, permitem que uma pessoa com deficiência beneficie do serviço Transilien Accès Plus para fazer a sua viagem.
- Todos os meses, 2 a 3 estações são disponibilizadas na rede Île-de-France Mobilités.
*O ARP é um sistema de som para ajudar na informação e identificação de portas para deficientes visuais. Os anúncios são acionados por um controle remoto universal, o mesmo usado para receber informações no sinal vermelho.
Acessibilidade a bordo dos bondes

- 100% das linhas de VLT urbano (10 linhas, 199 estações) são acessíveis com veículos de piso rebaixado e no mesmo nível da plataforma,
- 100% dos bondes são equipados com anúncios visuais e sonoros,
- Na linha de bonde T8, um sistema de informação em linguagem de sinais e telas de informações visuais contínuas são instalados.
- As linhas T4 e T11 são certificadas Cap' Handéopara o acolhimento de pessoas com deficiência intelectual, psicológica, auditiva e visual,
- 100% das linhas cujo projeto foi lançado a partir de 2014 (T6, T8, T9, T11, T13 e T12 no final de 2023) serão acessíveis, em total autonomia, a pessoas com mobilidade reduzida.
Acessibilidade digital

A tecnologia digital é parte integrante da mobilidade contemporânea. Os esforços e investimentos feitos pela Ile-de-France Mobilités também se refletem no nível digital. Além de um site acessível e um planejador de rotas que permite encontrar uma rota acessível em tempo real (disponível no aplicativo e site da Île-de-France Mobilités), outras iniciativas foram implementadas:
Ezymob : facilitando a locomoção de pessoas com deficiência visual
Dentro de seu aplicativo Ezymob, a Île-de-France Mobilités está experimentando uma solução projetada para apoiar pessoas com deficiência visual em suas viagens. Como funciona? O usuário ativa a câmera de seu smartphone e escaneia seus arredores. O aplicativo localiza a infraestrutura física das estações e paradas (porta, validador, escadas) e também o transporte (porta do veículo, assento livre). Os meios de transporte abrangidos pela experiência são autocarros, eléctricos e comboios. A solução está sendo testada internamente antes de uma segunda fase de testes aberta ao público em geral.
Andilien : o aplicativo gratuito para preparar sua viagem
O Accès Plus Transilien, um serviço de apoio e informação para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, é acompanhado pela aplicação gratuita Andilien. Disponível para download, esta aplicação permite-lhe contactar um agente da Transilien SNCF (por chamada ou mensagem de texto) nas estações de Île-de-France para obter informações ou assistência, mas também preparar a sua viagem consultando o mapa de cada estação, o seu nível de acessibilidade ou a visualização de percursos adaptados.
Conheça nossos mapas e planos adaptados!
Mobilidade acessível a todos
A mobilidade por transporte público não é apenas se locomover. Significa criar novas oportunidades, descobrir sua região, ver seus entes queridos, ganhar independência ou viver suas paixões ao máximo! Por todas essas razões, a Île-de-France Mobilités assumiu a missão de permitir que todos os passageiros viajem para qualquer lugar da Île-de-France, nas melhores condições possíveis.
