Mais recursos para segurança

Mais segurança no transporte público e ao redor das estações

Em termos de segurança, a proteção de vídeo foi muito fortalecida desde 2016 (18.500 câmeras):

• 100% das estações de metrô e trem são protegidas por vídeo
• 100% dos bondes são protegidos por vídeo
• 90% dos ônibus são protegidos por vídeo e estarão 100% até o final de 2018.

A presença humana foi reforçada com o recrutamento de 690 agentes de recepção, segurança e mediação em delegacias de toda a Île-de-France, além de 200 agentes de segurança adicionais nos subúrbios externos.

Para ser mais eficaz diante de atos de delinquência no transporte público, um único centro de comando sob a autoridade da polícia ferroviária permitirá unificar os esforços de todas as forças de segurança a partir de 2019 (mais de 3.000 agentes de segurança com os da polícia ferroviária, da RATP, da SNCF e dos operadores de ônibus).

Novas Equipes de Detecção de Cães: Cães Treinados para Detectar Explosivos

Desde 2014, o número de bolsas e objetos esquecidos aumentou 122% na rede Transilien, com mais de 1.500 denúncias por ano, ou mais de 4 por dia, reforçando assim a sensação de insegurança e causando muitos atrasos e interrupções. Brigadas de detecção de cães (cães farejadores) foram implantadas nas redes SNCF e RATP para reduzir os tempos de resposta após alertas de parcelas abandonadas e, assim, melhorar a regularidade do tráfego. Essa abordagem envolve melhor coordenação entre as forças de segurança, o que culminará no estabelecimento do Centro Único de Coordenação Operacional de Segurança em 2019.

Saiba mais

Parar fraudes

A fraude representa 366 milhões de euros em receita perdida a cada ano. Cientes desses desafios, a Região da Île-de-France, a Île-de-France Mobilités, a RATP e a SNCF Transilien decidiram em 2016 intensificar suas políticas antifraude, em particular impondo novas regras e penalidades mais rigorosas contra fraudadores, além de intensificar os controles.