Encomendado em 1999, o RER E ligou Haussmann Saint-Lazare (Paris 9) a Chelles Gournay (77) e Tournan (77).
A extensão a oeste até Mantes-la-Jolie (78) melhorará o serviço a oeste da região de Ile-de-France, oferecendo uma alternativa ao RER A, cuja seção central fica saturada durante a hora do rush. Consiste em reconstruir a linha existente entre Mantes-la-Jolie e La Défense e perfurar um túnel de La Défense a Haussmann Saint-Lazare.
Além disso, o plano diretor para o RER E a leste, aprovado em 2016 pela Île-de-France Mobilités, compromete-se com um plano para a renovação desta linha, bem como da linha P.
Plano

Números-Chave
55Km
extensão
40Ata
entre La Défense e Mantes-la-Jolie (para semi-direto)
620 000Viajantes diários
com a extensão
2 milhõesEmpregos
Servido
Calendário
- 2010Debate público
- 2011Aprovação do esquema pela Île-de-France Mobilités
- 2012Inquérito público
- 2013Declaração de utilidade pública
- 2014Aprovação do anteprojecto pela Île-de-France Mobilités
- 2015Aprovação do anteprojecto de alteração pela Île-de-France Mobilités
- 2016Aprovação do plano director da RER E a leste pela Île-de-France Mobilités / Aprovação do protocolo-quadro de financiamento pela Île-de-France Mobilités
- 2016-2023Trabalhos no troço entre Haussmann Gare Saint-Lazare e Nanterre La Folie
- 2023-2024Testes e simulações entre Haussmann Gare Saint-Lazare e Nanterre La Folie
- Maio de 2024Comissionamento gradual entre Haussmann Gare Saint-Lazare e Nanterre La Folie com 4 shuttles fora do horário de pico entre Magenta Gare du Nord e Nanterre La Folie e 1º benefício de investimentos no oeste
- HojeDezembro de 2024Comissionamento da oferta completa no primeiro trecho: os trens RER E do leste são estendidos até Nanterre La Folie. Não é mais necessário trocar de trem na estação Magenta Gare du Nord ou na estação Haussmann Gare Saint-Lazare.
- Hoje2016-2027Trabalhos no troço entre Nanterre La Folie e Mantes-la-Jolie
- Horizonte 2027Comissionamento completo até Mantes-la-Jolie