Die neue Metrolinie 18 ist in der Île-de-France angekommen

Eine U-Bahn für die Fahrgäste

Die zukünftige U-Bahn-Linie 18 ist vor allem ein hochmodernes, 100 % automatisches Fahrzeug, das Ihre Reisen vereinfachen soll.

Der erste Zug, der in einem außergewöhnlichen Konvoi von den Alstom-Bauwerken nach Valenciennes transportiert wurde, traf im Mai im Betriebszentrum Palaiseau (in Essonne) ein, wo in Kürze die ersten Tests gestartet werden.

Die U-Bahn-Linie 18 in Kürze

• Geräumige Züge, die aus 3 vollautomatischen Wagen bestehen und zueinander offen sind, um den Verkehr zu erleichtern ("Boa"-Design)
• 1 U-Bahn alle 3 Minuten
• 30 Minuten Gesamtfahrt von Versailles Chantiers zum Flughafen Orly
• Klimaanlage und intelligente Beleuchtung , die natürliches Licht nachahmt
• WLAN, USB-Steckdosen und Fahrgastinformation an Bord
• Ein Fahrzeug , das zu 100 % für alle Formen von Behinderung zugänglich ist

Eine automatische und vernetzte U-Bahn für den Südwesten der Region Paris

Zwischen Versailles Chantiers und dem Flughafen Orly (den beiden Endstationen) werden die 10 Stationen der Linie 18 bedienen:

• 13 Gemeinden
• Die beiden Wirtschaftszonen Orly/Antony/Massy und Saint-Quentin/Versailles
• Das Herz des Paris-Saclay-Plateaus, das weltweit für sein Ökosystem für Forschung, Innovation und Hochschulbildung bekannt ist
• Der Bahnhof Massy Palaiseau und der Flughafen Orly erleichtern nationale und internationale Verbindungen

Extrem verbunden mit dem Rest des Netzwerks

Die Linie 18 wird von einem Dutzend Verbindungen mit dem bestehenden Netz profitieren: RER B und C, die Bahnlinien N und U, die Straßenbahnlinien T7 und T12, die U-Bahn-Linien 14 in Orly und die zukünftige Linie 15 in Massy sowie viele Buslinien.

Die nächsten Schritte vor der Inbetriebnahme der Linie 18

Vor der Inbetriebnahme: Prüfung

Mit der Ankunft des ersten Zuges werden die Vorbereitungen für Tests ab 2026 zwischen Massy-Palaiseau und Christ de Saclay eingeleitet.

Wann wird die U-Bahn-Linie 18 eröffnet?