RER NG: Erste Tests auf den Linien E und D starten
Ein RER NG-Zug wird getestet
Zusammenfassung der Einführung der neuen RER auf den Strecken E und D
Erste Nachttests auf der Linie E im Februar
In der Nacht vom 18. auf den 19. Februar beginnt der RER NG mit den ersten Tests auf dem Bahnsteig auf der Linie E. Die ersten Tests finden zunächst auf fünf Plattformen am Gare de l'Est statt und dauern bis Oktober 2023. Dockside-Tests ermöglichen die Überprüfung:
- Die einwandfreie Funktion der Kameras
- Das ordnungsgemäße Funktionieren der Dachbodenräume für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PRM)
- Öffnung auf der rechten Seite der Türen zu den Bahnsteigen und nicht zu den Gleisen
- Die richtige Positionierung von Stoppschildern
Die Tagestests starten im Frühjahr 2023 auf der Linie D
Im Frühjahr 2023 ist die Linie D an der Reihe, die ersten RER NG-Züge für Integrationstests und Personalschulungen zu begrüßen, diesmal tagsüber. Diese Tests werden neun Monate dauern, in denen die Züge auf dem Abschnitt Paris <> Combes-la-Ville verkehren werden.
Diese RER NG-Züge werden unter realen Bedingungen ohne Fahrgäste an Bord in der Mitte der aktuellen Züge fahren. Um zu verhindern, dass die Fahrgäste in die Züge einsteigen, werden Aufkleber an den Fenstern angebracht und Tonmeldungen zur Information angebracht!
Wie viele RER NG-Züge gibt es auf dem Netz von Île-de-France Mobilités?
Insgesamt werden 255 RER NG-Züge für die Ausrüstung der RER-Linien E und D bestellt. Die Züge sind in zwei Kategorien unterteilt:
- 130 7-teilige Züge für die Linie D, die langfristig auch mit 18 Regio 2N-Zügen ausgerüstet werden.
- und 125 kürzere Züge (mit 6 Wagen) für die Linie E geplant
Die Fahrgäste der Linien E können im Oktober 2023 zum ersten Mal in einen Zug einsteigen (vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Behörden), nach einer Zeit der Tests und Genehmigungen, was für die Sicherheit aller unerlässlich ist. Für die D wird der erste kommerzielle Verkehr Ende der ersten Hälfte des Jahres 2024 stattfinden.
Schlussphase für den RER NG: Wir verraten Ihnen alles!
Februar 2023: Beginn der Nachttests auf der RER E. Mai 2023: Erste Tagestests ohne Reisende an Bord der RER D. Oktober 2023: schrittweise Inbetriebnahme für Reisende auf der RER E. 2. Quartal 2024: Die ersten RER NG treffen für die Fahrgäste der RER D ein. Ziel: 255 Züge werden die Linien RER E und RER D ausrüsten.
Der RER NG, die Verkörperung der Zukunft des Verkehrs, die von der Île-de-France Mobilités gewünscht wird
Der RER NG verkörpert mit dem Francilien, dem Regio 2N und dem MI20 die Modernisierungsbemühungen und die ehrgeizige Politik der Île-de-France Mobilités, um ihr Netz in Richtung mehr Komfort, Regelmäßigkeit und Zugänglichkeit zu entwickeln.
Die RER NG (für New Generation) wurden in voller Übereinstimmung mit den neuesten europäischen Vorschriften zur Barrierefreiheit entwickelt. Sie wurden auch so konzipiert, dass sie allen Fahrgästen mehr Komfort bieten (natürliches LED-Licht zum Lesen oder Arbeiten, 300 USB-Anschlüsse im Zug zum Aufladen Ihrer Geräte, verschiedene Konfigurationen für unterschiedliche Reiselängen, Fußbodenheizung und Klimaanlage im Sommer).
