Mast - Bahnhof

Neuer LinkGare du Nord - Gare de l'Est

Im Nordosten von Paris, im 10. Arrondissement, gelegen, besteht das Projekt zur Verbindung des Gare du Nord und des Gare de l'Est darin, eine wirklich optimierte und für alle zugängliche oberirdische und/oder unterirdische Verbindung zwischen den Knotenpunkten Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) und Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon) zu bauen. Diese Verbindung wird alle Verkehrsträger direkt miteinander verbinden und so die Reisezeiten verkürzen.

Zustand
Île-de-France Region
Stadt Paris
CDG Express
SNCF Bahnhöfe & Verbindungen
Île-de-France Mobilités

Die Entwicklung der neuen Verbindung

Es gibt 7 Einrichtungen für diese neue Verbindung. 1. Straßenverbesserungen in der Rue d'Alsace, der Rue de Dunkerque und der Rue Lafayette. 2. Rolltreppe und Aufzug in der Rue d'Alsace in der Nähe der monumentalen Treppe. 3. Rolltreppe und Aufzug, die den Garten und den Kurierhof verbinden. 4. Erreichbarkeit der U-Bahn des Château Landon und der Bahnsteige 6 bis 12 des Gare de l'Est (Linie P). 5. Bebauung des Innenhofes im Erdgeschoss. 6. Neue Passagierhalle in der Rue d'Alsace 50. 7. Schaffung einer Unterführung zwischen dem Bahnhof Magenta des RER E und der neuen Fahrgasthalle des Gare de l'Est in der Rue d'Alsace 50

Schlüsselfiguren

800 000Passagiere pro Tag
an beiden Stationen
200 000 correspondances par jour
im gesamten Cluster
Deux gares
nur 500 Meter entfernt
8 à 14 minuteszu Fuß
zwischen Gare du Nord und Gare de l'Est

Calendrier

Finanzierung und Akteure
2016
Concertation préalable
2018
Études complémentaires et Schéma de principe
2020
Études d’avant-projet
Aujourd'hui
2020-2027
Travaux
2022
Aménagement de la rue d’Alsace haute et de la rue de Dunkerque
2023
Mise en service de l’escalier mécanique de la rue d’Alsace
Premier trimestre 2027
Objectif de fin des travaux en cohérence avec la mise en service du CDG Express