Mast - Bahnhof

Neuer LinkGare du Nord - Gare de l'Est

Im Nordosten von Paris, im 10. Arrondissement, gelegen, besteht das Projekt zur Verbindung des Gare du Nord und des Gare de l'Est darin, eine wirklich optimierte und für alle zugängliche oberirdische und/oder unterirdische Verbindung zwischen den Knotenpunkten Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) und Paris Est (Gare de l'Est - Château-Landon) zu bauen. Diese Verbindung wird alle Verkehrsträger direkt miteinander verbinden und so die Reisezeiten verkürzen.

Die neue Rolltreppe zwischen der Rue d'Alsace basse und der rue d'Alsace haute.
Der neue Aufzug zwischen der Rue d'Alsace basse und der rue d'Alsace haute.
Straßenausbau in der Rue d'Alsace Haute
Straßenausbau in der Rue d'Alsace Haute
Übertage-Untertage-Gelenk
Die neue Rolltreppe zwischen der Rue d'Alsace basse und der rue d'Alsace haute.
Der neue Aufzug zwischen der Rue d'Alsace basse und der rue d'Alsace haute.
Straßenausbau in der Rue d'Alsace Haute
Straßenausbau in der Rue d'Alsace Haute
Übertage-Untertage-Gelenk

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Die neue Rolltreppe zwischen der Rue d'Alsace basse und der rue d'Alsace haute © Île-de-France Mobilités

Zustand
Île-de-France Region
Stadt Paris
CDG Express
SNCF Bahnhöfe & Verbindungen
Île-de-France Mobilités

Die Entwicklung der neuen Verbindung

Es gibt 7 Einrichtungen für diese neue Verbindung. 1. Straßenverbesserungen in der Rue d'Alsace, der Rue de Dunkerque und der Rue Lafayette. 2. Rolltreppe und Aufzug in der Rue d'Alsace in der Nähe der monumentalen Treppe. 3. Rolltreppe und Aufzug, die den Garten und den Kurierhof verbinden. 4. Erreichbarkeit der U-Bahn des Château Landon und der Bahnsteige 6 bis 12 des Gare de l'Est (Linie P). 5. Bebauung des Innenhofes im Erdgeschoss. 6. Neue Passagierhalle in der Rue d'Alsace 50. 7. Schaffung einer Unterführung zwischen dem Bahnhof Magenta des RER E und der neuen Fahrgasthalle des Gare de l'Est in der Rue d'Alsace 50

Schlüsselfiguren

800 000Passagiere pro Tag

an beiden Stationen

200 000Verbindungen pro Tag

im gesamten Cluster

Zwei Stationen

nur 500 Meter entfernt

8 bis 14 Minutenzu Fuß

zwischen Gare du Nord und Gare de l'Est

Kalender

Finanzierung und Akteure
  • 2016
    Vorherige Konsultation
  • 2018
    Weitere Studien und schematische Darstellung
  • 2020
    Vorläufige Entwurfsstudien
  • Heute
    2020-2027
    Reparatur von Straßen
  • 2022
    Entwicklung der Rue d'Alsace Haute und der Rue de Dunkerque
  • 2023
    Inbetriebnahme der Rolltreppe in der Rue d'Alsace
  • Erstes Quartal 2027
    Ziel der Fertigstellung der Arbeiten im Rahmen der Inbetriebnahme des CDG Express