Hacia la estación de Cormeilles-en-Parisis: mejoras para facilitar el tráfico de autobuses

El recorrido considerado es el de la actual línea 3 de autobús, que utilizará la infraestructura dedicada a los autobuses entre el Pont de Bezons y el cruce de Schuman, que luego mantendrá su recorrido actual hasta la estación de Cormeilles-en-Parisis prestando servicio a la ZAC des Bois-Rochefort.

A lo largo de unos 3 kilómetros, se proponen medidas de apoyo en el municipio de Cormeilles-en-Parisis para garantizar buenas condiciones de accesibilidad a la estación y promover las operaciones de autobús, limitando al mismo tiempo el impacto en el entorno urbano.

Se remodelarán tres estaciones para ofrecer más comodidad a los pasajeros y ahorro de tiempo en el complejo.

Tres intersecciones se verán afectadas por la implementación de la prioridad para los autobuses:
1 – Avenue Louis Hayet / Rue des Frères Lumière
2 – Rue de Saint-Germain / Rue du Général Sarrail
3 – Rue du Général Sarrail / Rue du Lieutenant Edouard Vicario

Además, dos intersecciones requieren un cambio de prioridad a favor de los autobuses:
1 – Rue Saint Germain / Rue des Champs Guillaume: se instalará una PARADA en la Rue des Champs Guillaume en lugar de la que actualmente está presente en la Rue Saint Germain para facilitar el funcionamiento de los autobuses en esta calle.
2 – Rue Saint-Germain / Rue de Nancy: se habilitará un paso para los vehículos que lleguen desde la Rue de Saint-Germain hacia el norte para facilitar el giro a la izquierda de los autobuses hacia la estación de autobuses.

Se prevén tres proyectos de transporte público en la zona de estudio (para 2028 y 2030):

• Ampliación del tranvía T11 en Sartrouville
• EOLE: prolongación del RER E hasta Mantes-la-Jolie
• Ampliación del tranvía 1

El proyecto Bus Entre Seine y el tranvía T11 son dos proyectos complementarios para la región. Algunas líneas de autobús beneficiarias del proyecto Bus Entre Seine, en particular la línea 272, podrán conectar con el tranvía T11 en Argenteuil, Val-Notre-Dame y Sartrouville.

Está previsto que la red de autobuses se reorganice en el período previo al proyecto del tranvía T11. Dado que el proyecto Bus Entre Seine prevé mejoras puntuales de las carreteras de Sartrouville, el trazado de las líneas puede evolucionar para garantizar una red óptima de transporte público en esta zona.
La carga de los autobuses que utilizan los carriles exclusivos en dirección a la estación de Argenteuil disminuirá debido a la llegada del tranvía T11 y será de unos 1.100 pasajeros durante la hora punta de la mañana.