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Situado en el noreste de París, en el distrito 10, el proyecto de conexión de la Gare du Nord y la Gare de l'Est consiste en la construcción de una conexión optimizada y accesible para todos, en superficie y/o en metro, entre los ejes de París Norte (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) y París Est (Gare de l'Est - Château-Landon). Este enlace conectará directamente todos los modos de transporte y mejorará así los tiempos de viaje.

La nueva escalera mecánica entre la rue d'Alsace basse y la rue d'Alsace haute.

El nuevo ascensor entre la rue d'Alsace basse y la rue d'Alsace haute.

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La nueva escalera mecánica entre la rue d'Alsace basse y la rue d'Alsace haute. © Île-de-France Mobilités

El desarrollo del nuevo enlace

Hay 7 instalaciones para este nuevo enlace. 1. Mejoras viales en la Rue d'Alsace, la Rue de Dunkerque y la Rue Lafayette. 2. Escalera mecánica y ascensor en la rue d'Alsace cerca de la escalera monumental. 3. Escalera mecánica y ascensor que conecta el jardín y el patio de mensajería. 4. Accesibilidad del metro Château Landon y de los andenes 6 a 12 de la Gare de l'Est (línea P). 5. Desarrollo del patio en planta baja. 6. Nueva sala de pasajeros en el número 50 de la rue d'Alsace. 7. Creación de un paso subterráneo entre la estación Magenta del RER E y el nuevo vestíbulo de pasajeros de la Gare de l'Est en el número 50 de la rue d'Alsace

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Cifras clave

800 000pasajeros por día

En ambas estaciones

200 000Conexiones por día

En todo el clúster

Deux gares

A solo 500 metros

8 à 14 minutesa pie

entre la Gare du Nord y la Gare de l'Est

Calendrier

Financiación y actores

2016
Concertation préalable
2018
Études complémentaires et Schéma de principe
2020
Études d’avant-projet
Aujourd'hui
2020-2027
Travaux
2022
Aménagement de la rue d’Alsace haute et de la rue de Dunkerque
2023
Mise en service de l’escalier mécanique de la rue d’Alsace
Premier trimestre 2027
Objectif de fin des travaux en cohérence avec la mise en service du CDG Express