Transición energética: los autobuses de Île-de-France Mobilités funcionan con gas verde con GRDF
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Para que todo el mundo pueda viajar cada día de forma más sostenible, Île-de-France Mobilités y GRDF están plenamente comprometidos con la transición energética.
Autobuses más limpios en todas las rutas
Île-de-France Mobilités está comprometida desde hace varios años con el programa más ambicioso de Europa para lograr la descarbonización total de todos los modos de transporte público.
Por ello, desde 2016, Île-de-France Mobilités ha puesto fin a la adquisición de autobuses diésel y ha invertido, junto con sus operadores, en un proceso de transición energética para su flota de autobuses y autocares.
En la actualidad, 700 autobuses de Île-de-France Mobilités funcionan con gas 100% renovable y, a finales de 2021, 1400 autobuses y autocares funcionarán con BioGNV.
A partir de 2025, en los suburbios del interior, y en 2029 en toda la región: el 100% de la flota de Île-de-France Mobilités estará compuesta por vehículos más limpios, el 70% de los cuales funcionarán con BioGNV, es decir, más de 7.000 autobuses y autocares.
Al mismo tiempo, Île-de-France Mobilités se ha comprometido a la conversión de sus cocheras de autobuses, que es esencial para la introducción de autobuses más limpios.
GRDF comparte las ambiciones de Île-de-France Mobilités y de la región de Île-de-France en términos de movilidad sostenible y apoya la transformación energética de los autobuses en la región de Île-de-France.
Gas verde, BioGNV: ¿qué es?
El gas verde es un gas 100% renovable producido localmente a partir de residuos orgánicos de la industria agroalimentaria, restauración colectiva, residuos agrícolas y domésticos, o lodos de plantas de tratamiento de aguas residuales.
El gas verde tiene las mismas propiedades que el gas natural y, por lo tanto, puede inyectarse en la red de distribución de gas. Te permite calentar, cocinar o... para tomar el autobús!
Cuando el gas verde se utiliza como combustible, se denomina BioGNV.
Gas verde: menos CO2, más economía circular
El bioGNV es un combustible que naturalmente emite pocos contaminantes locales:
- Reducción del 80% de las emisiones de CO2 en comparación con un vehículo diésel de la misma generación
- Emisiones de óxido de nitrógeno 7 veces inferiores a las de un autobús Euro VI
- 90% menos de partículas
Es por eso que BioNGV ha sido galardonado con la etiqueta Crit'Air 1 , que le garantiza el acceso a todas las zonas de bajas emisiones.
Por otro lado, conducir en BioNGV significa hacer la mitad de ruido que un vehículo diésel. ¡Un verdadero activo para los residentes locales y los conductores!
Por último, el gas verde, producido y utilizado localmente reciclando nuestros residuos, está totalmente en línea con la dinámica de una economía circular y crea puestos de trabajo que no se pueden deslocalizar (4000 en la actualidad, 53.000 en 2030).