Linea 4: andiamo per l'automazione
La linea 4 automatica della metropolitana? È già una realtà!
Dal 2022 è possibile prenderli in prestito. Le navette automatiche vi portano tra Bagneux e Porte de Clignancourt.
Questa linea, la più trafficata della rete Mobilités dell'Île-de-France, che collega Porte de Clignancourt a Bagneux, entra in una nuova era con metropolitane automatiche al 100% nel 2024!
Automatizzare la linea 4, ma perché?
La linea 4 sarà la terza linea automatica della rete metropolitana dell'Ile-de-France. Ma perché automatizzare la metropolitana? I vantaggi di una linea automatica – come le linee 1, 14 e ora la linea 4 – sono molteplici:
- Aumento della capacità di trasporto
- Adeguamento dell'offerta in tempo reale
- Intervalli più brevi tra due treni
- Maggiore sicurezza e uniformità
- Personale a terra al servizio dei passeggeri
- Intervento rapido in caso di necessità grazie alla supervisione permanente
Il costo della sua automazione rappresenta un investimento di circa 470 milioni di euro, finanziato al 100% da Île-de-France Mobilités.
Quali sono le metropolitane automatiche della linea 4?
Una volta completamente automatizzata, alla fine del 2023, la linea 4 opererà tre generazioni di materiale rotabile automatico:
- l'MP89 e l'MP05 a guida autonoma, allestimenti storici della linea 14
- il nuovo impianto automatico MP14 (già attivo sulla linea 14)
Automazione progressiva della rete Mobilités dell'Île-de-France
L'automazione della linea 4 della metropolitana viene dopo quella della linea 1. La linea 14, invece, è automatica sin dalla sua apertura nel 1998.
Nel 2022 è la volta della metro 13 a vedere la sua linea automatizzata, con l'arrivo dei primi treni nel 2027.
Anche le future linee 15, 16, 17 e 18 saranno disponibilinon appena saranno messe in servizio.