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Costi e finanziamento
Gli attori del progetto
Lo Stato investe nell'Île-de-France in progetti di ammodernamento e sviluppo della rete esistente. La sua ambizione è quella di migliorare la vita quotidiana di questi abitanti in termini di spostamenti. Questo forte impegno dello Stato è uno degli elementi principali che ha portato nel gennaio 2021 alla firma di uno storico accordo con la Regione sul futuro dei trasporti nella Regione della Capitale.
La regione dell'Île-de-France è il principale finanziatore dello sviluppo dei trasporti nell'Île-de-France. Il miglioramento del trasporto quotidiano è l'incarnazione della rivoluzione dei trasporti iniziata nel 2016 per tutti i residenti dell'Ile-de-France.
Il Dipartimento della Val d'Oise sta agendo per facilitare gli spostamenti con i mezzi pubblici e sta partecipando al finanziamento degli studi dell'autobus in corsie dedicate.
Île-de-France Mobilités, responsabile del progetto per gli studi, immagina, organizza e finanzia il trasporto pubblico per tutti i residenti dell'Ile-de-France.
Le autorità locali e le parti interessate sono coinvolte negli studi durante l'intero progetto. Questi sono:
- dei comuni interessati dal progetto Bus Entre Seine:
indefinitoindefinitoindefinito - Comunità di agglomerazione:
indefinitoindefinitoindefinito
Il costo e il finanziamento del progetto
125 milioni di euro al netto delle imposte, di cui 88,6 milioni di euro per lo sviluppo delle corsie preferenziali, 31,6 milioni di euro per l'acquisizione di terreni e 4,8 milioni di euro per misure di accompagnamento per agevolare il traffico degli autobus.
La Regione Île-de-France e il Dipartimento della Val d'Oise hanno unito le forze per finanziare gli studi relativi al progetto Bus Entre Seine fino alla dichiarazione di pubblica utilità nell'ambito del Contratto Speciale Regione Val d'Oise 2009-2013, prorogato fino al 2015.
Il materiale rotabile e la gestione delle linee di autobus sulla linea sono finanziati al 100% dall'Île-de-France Mobilités, l'autorità organizzatrice dei trasporti dell'Île-de-France.
Poiché il progetto Bus Entre Seine è un'importante operazione infrastrutturale per la regione Ile-de-France, il finanziamento delle fasi successive, compresi gli studi dettagliati, sarà fornito nel quadro del Contratto di Piano Stato-Regione (CPER). Il CPER è un documento con il quale lo Stato e la Regione Ile-de-France si impegnano a programmare e finanziare grandi progetti di sviluppo regionale per un periodo di sei anni. In particolare, consente l'attuazione dello SDRIF in termini di infrastrutture di trasporto. È probabile che anche le autorità locali, o "blocchi locali", siano coinvolte nel finanziamento delle operazioni.
Il CPER è istituito su base pluriennale per orientare gli investimenti da mobilitare su tutto il territorio regionale nel corso del periodo. La sequenza dei CPER garantisce la continuità degli investimenti sul territorio.