Île-de-France Mobilités maintient ouvertes les lignes de transports en commun afin que les personnes dont l’activité est indispensable puissent se déplacer (personnels de santé, policiers, pompiers, services publics, pharmaciens, personnels travaillant dans les supermarchés, et dans les secteurs stratégiques comme les réseaux télécom, de distribution des eaux et de l’énergie…) comme cela est demandé par le ministère de l’Intérieur.
Réaménagement
Pôle de Poissy
Réaménagement
Pôle de Poissy
Mis à jour le 04 mars 2020
Poissy est aujourd’hui un pôle d’échanges de premier plan. Avec l’arrivée de nouveaux projets urbains, du RER E prolongé à l’horizon 2024, puis du Tram T13, sa fréquentation va encore augmenter, d’où l’importance de repenser son aménagement et son fonctionnement pour améliorer la qualité de service pour les voyageurs.
Le projet de réaménagement concerne les espaces aux alentours de la gare ferroviaire et les gares routières.
Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié :
http://www.reamenagement-gare-poissy.fr/Plan
Chiffres-Clés
- 30% de voyageurs supplémentaires à l'horizon 2030
- 185 000 m² d'aménagements
- 1 nouvelle ligne de RER
- 1 nouvelle ligne de tram
Calendrier Prévisionnel
- 2017 : Concertation
- 2018-2019 : Schéma de principe
- 2020 : Enquête publique
- 2021-2024 : Déclaration d'utilité publique / Avant-projet / Travaux
- 2024 : Mise en service
En bref
Financement et acteurs
Le financement
- Les aménagements du pôle : entre 13,5 et 23,5 millions d'euros (valeur 2016, au stade des études de faisabilité)
Les acteurs
La maîtrise d’ouvrage a été confiée par Île-de-France Mobilités à la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise, en concertation avec l’État, la Région Île-de-France, les collectivités locales (Département des Yvelines et Ville de Poissy) et les opérateurs (SNCF et Transdev CSO).
