Decisões do Conselho Île-de-France Mobilités – 2 de julho de 2019

Datas finais para a inauguração do transporte público uma noite por mês a partir de setembro

Após discussões que reuniram representantes do mundo da vida noturna, autoridades eleitas, operadores de transporte, os Departamentos e a Cidade de Paris, ao redor da Île-de-France Mobilités, todos os interessados definiram o cronograma final para a experimentação da abertura do transporte público à noite.

Infográfico: Experimentação de transporte noturno em Île-de-France mobilités
Abertura do transporte à noite: as datas finais são reveladas

Um sábado por mês, seu transporte estará aberto a noite toda. 6 linhas de metrô, 3 linhas de bonde e 45 linhas de ônibus reforçadas.

O serviço de entrega sob demanda foi estendido para 50 novas linhas de ônibus na rede Île-de-France Mobilités a partir de 1º de julho

Após os resultados positivos dos testes do serviço de luz sob demanda em ônibus, que foram testados nos últimos meses em 11 linhas de ônibus em Seine-Saint-Denis e Seine-et-Marne, a Île-de-France Mobilités decidiu ampliar essa nova e concreta solução, que melhora a sensação de segurança dos passageiros, e em particular das mulheres, que usam os ônibus e chegam tarde da noite.

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Mais de quarenta linhas de ônibus e Noctilien reforçadas para melhorar o transporte diário

A Île-de-France Mobilités continua seu ambicioso programa de reestruturação da rede de ônibus da Île-de-France com o objetivo de criar uma rede regional equilibrada e facilitar suas condições diárias de transporte. Em seu último Conselho de Administração, a Île-de-France Mobilités votou para melhorar e fortalecer mais de quarenta linhas de ônibus, Noctiliens e bondes na Île-de-France. Essas medidas também dizem respeito à criação de redes de Transporte Responsivo à Demanda, que devem se desenvolver fortemente na região da Île-de-France, principalmente nos subúrbios externos.

Infográfico: Plano de reforço e melhoria das linhas de ônibus
Reforços e melhorias das linhas de ônibus, Noctilien e bondes votados pelo conselho da Île-de-France Mobilités

Além dos reforços de ônibus em toda a região da Île-de-France, 8 serviços de transporte sob demanda estarão acessíveis pelo aplicativo IDFM TAD a partir de setembro de 2019.

Os primeiros trens do bonde T9 iniciam seus testes dinâmicos

Atualmente em construção em La Rochelle, os trens estão iniciando sua fase de testes industriais antes de serem entregues gradualmente à Île-de-France Mobilités a partir do final deste ano e para operação comercial no final de 2020. O Conselho da Île-de-France Mobilités confirmou a escolha do grupo Keolis para operar o futuro bonde T9.

Bondes T9 a bordo
Os trens dos futuros T9 e T10 estão atualmente na fase de testes dinâmicos

Conforto dos passageiros: a modernização da estação continua melhorando o acesso ao transporte na Île-de-France

Para facilitar o cotidiano dos passageiros da Île-de-France, a Île-de-France Mobilités continua seus investimentos para modernizar as estações, com a criação e ampliação de instalações de Park and Ride em La Verrière e Herblay, a criação de uma moderna estação de eco-ônibusem Persan-Beaumont e a melhoria das instalações nas estações Parly 2, Val de Fontenay e Verneuil-l'Étang.

Infográfico: Plano para a modernização das estações na Île-de-France
Île-de-France Mobilités continua modernizando estações e investindo para melhorar o conforto dos passageiros e facilitar o acesso ao transporte

Herblay, extensão da instalação de estacionamento e passeio, mais de 130 vagas criadas. Parly 2, desenvolvimento da rodoviária. La Verrière, criação de uma instalação park-and-ride com 750 vagas. Persan-Beaumont: criação de uma moderna estação de eco-ônibus. Val de Marne, criação de um acesso adicional à estação Verneuil-l'Etang, desenvolvimento do centro da estação