RER NG: os primeiros testes começam nas linhas E e D

Um trem RER NG sendo testado
Resumo da implantação do novo RER nas linhas E e D
Primeiros testes noturnos na linha E em fevereiro
Na noite de 18 para 19 de fevereiro, o RER NG iniciará os primeiros testes na plataforma da linha E. Os primeiros testes acontecerão em cinco plataformas na Gare de l'Est para começar e durarão até outubro de 2023. Os testes nas docas permitem verificar:
- O bom funcionamento das câmeras
- O bom funcionamento dos vãos do sótão para PMR (pessoas com mobilidade reduzida)
- Abertura do lado direito das portas para as plataformas e não para os trilhos
- O posicionamento correto dos sinais de parada
Os testes diurnos começarão na primavera de 2023 na linha D
Na primavera de 2023, é a vez da linha D receber os primeiros trens RER NG para testes de integração e treinamento de pessoal, desta vez durante o dia. Esses testes durarão nove meses, durante os quais os trens circularãono trecho Paris <> Combes-la-Ville.
Esses trens RER NG funcionarão em condições reais sem passageiros a bordo no meio dos trens atuais. Para evitar que os passageiros embarquem nos trens, adesivos afixados nas janelas e mensagens sonoras serão colocadas para informação!

Quantos trens RER NG existem na rede Île-de-France Mobilités?
No total, 255 trens RER NG serão encomendados para equipar as linhas RER E e D. Os trens são divididos em duas categorias:
- 130 trens de 7 vagões , para a linha D, que também serão equipados, a longo prazo, com 18 trens Regio 2N.
- e 125 composições mais curtas (com 6 carros) planejadas para a linha E
Os passageiros das linhas E poderão embarcar em um trem pela primeira vez em outubro de 2023 (sujeito à aceitação das autoridades competentes), após um período de testes e aprovações, o que é essencial para a segurança de todos. Para o D, o primeiro tráfego comercial será no final do primeiro semestre de 2024.

Reta final para o RER NG: contamos tudo!
Fevereiro de 2023: início dos testes noturnos no RER E. Maio de 2023: primeiros testes diurnos sem passageiros a bordo no RER D. Outubro de 2023: entrada gradual em serviço para passageiros no RER E. 2º trimestre de 2024: chegam os primeiros RER NG para passageiros do RER D. Objetivo: 255 trens equiparão as linhas RER E e RER D.
O RER NG, a personificação do futuro do transporte desejado pela Île-de-France Mobilités
O RER NG, com o Francilien, o Regio 2N e o MI20, personificam o esforço de modernização e a ambiciosa política levada a cabo pela Île-de-France Mobilités para desenvolver a sua rede no sentido de um maior conforto, regularidade e acessibilidade.
O RER NG (para Nova Geração) é projetado em total conformidade com os mais recentes regulamentos europeus sobre acessibilidade. Eles também foram projetados para proporcionar maior conforto a todos os passageiros (luz LED natural para ler ou trabalhar, 300 portas USB no trem para carregar seus dispositivos, diferentes configurações para diferentes comprimentos de viagem, piso aquecido e ar condicionado no verão).
