Trabalho de verão 2025: investimentos para simplificar suas viagens
Por que há obras de transporte em Île-de-France neste verão?
O que um metrô a cada 85 segundos na linha 14, um trem novinho em folha no RER E e D e linhas que se estendem para conectar toda a região têm em comum? Uma passagem obrigatória pela caixa de obras.
Em 2025, foram investidos 3,7 mil milhões de euros para modernizar e regenerar os transportes públicos e satisfazer as necessidades dos passageiros, que são cada vez mais numerosos na região da Île-de-France.
Obras: uma rede modernizada e fiável até 2030
Para limitar o impacto do trabalho na vida quotidiana dos passageiros e continuar a desenvolver o transporte público, estão previstos trabalhos para este verão, principalmente à noite, durante fins de semana prolongados e durante as férias escolares, para aproveitar esses períodos de menor tráfego.
Os 3 objetivos do trabalho de verão
Por trás desse trabalho, foram definidos três objetivos para transformar significativamente o transporte público na região em cinco anos:
- Melhore a pontualidade: É através da regeneração e modernização de vias, sistemas de sinalização ou centros de controlo e manutenção que a pontualidade é efetivamente melhorada. O objetivo? Trens mais regulares, intervalo menor entre duas passagens e possibilidade de transportar mais pessoas e mais rápido.
- Otimize o conforto: A obra também permite requalificar as estações, estações e seus arredores, e adaptar a infraestrutura para acomodar novos trens, metrôs e bondes mais modernos e confortáveis em toda a rede.
- Aumente a segurança: Isso inclui a modernização e substituição de infraestruturas envelhecidas, mas também a criação de centros de inspeção técnica mais modernos para garantir a manutenção dos trens, bem como das vias.
Minimize o impacto do trabalho em seu trajeto
Durante todo o período de construção de verão, a Île-de-France Mobilités está trabalhando em estreita colaboração com a RATP e a SNCF para coordenar intervenções e otimizar a implementação de rotas alternativas, reforços temporários de linha e ônibus de substituição, quando nenhuma rota alternativa é possível.
Trabalho de verão, mantemos você informado em tempo real
As informações aos passageiros estarão disponíveis nas estações para mantê-los informados.
Confie no seu aplicativo
Encontre todas as informações sobre as obras no aplicativo Île-de-France Mobilités ou no Bonjour RATP e SNCF Connect.
Planeje suas viagens normalmente, as rotas são atualizadas em tempo real de acordo com as obras.
Obras de verão 2025: conheça as novidades que vão transformar a sua viagem
O RER B recebe uma reforma
Diga adeus aos antigos trens RER B. O trabalho está em andamento para acomodar um novo trem (o MI20) até 2027. Este novo trem com ar-condicionado será equipado com tomadas USB e tornará as viagens mais agradáveis com 30% mais espaço a bordo.
Outra boa notícia é que estão em andamento as obras de reforma dos trilhos. O objetivo? Reduza incidentes e avarias, que atualmente causam 15% dos atrasos.
O metrô do futuro se prepara para sua chegada na linha 10
Os trens de metrô de nova geração estarão disponíveis em 8 linhas na Île-de-France até 2033 (linhas 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 e 13). Começando pela linha 10, no final de 2025. Uma chegada prevista, que melhorará o tráfego e o conforto, após as obras de adaptação da infraestrutura, plataformas e trilhos.
O RER C moderniza seu sistema de sinalização
Na linha C, 40% dos incidentes são devidos ao envelhecimento dos sistemas de sinalização. Neste verão, serão realizados trabalhos para modernizar esses sistemas, melhorar o tráfego e aumentar a frequência entre dois trens durante a hora do rush.
Linhas 15, 16, 17, 18: uma rede de metrô prometida para dobrar em 5 anos
Estão em andamento os trabalhos de preparação para a interconexão das futuras linhas de metrô 15, 16, 17 e 18 com a rede existente (80% das estações serão conectadas à rede existente de metrô, RER, transilien e bonde). Linhas que formarão um verdadeiro anel viário automático para viajar de subúrbio em subúrbio sem passar por Paris.
Neste verão, o trabalho ocorrerá, principalmente entre Issy-les-Moulineaux e Arcueil, para oferecer conexões suaves assim que a linha 15 sul for inaugurada no final de 2026.