As vantagens do projeto

Pelos números

• Conexões com RER A, Transilien J e L, bonde T2 e futuro T11 (extensão do T11 para o oeste planejada)
• 4 grandes centros de intercâmbio: Argenteuil, Pont de Bezons, Sartrouville e Cormeilles-en-Parisis
• 8,2 km de faixas de ônibus criadas para 17 estações
• Prioridade nos semáforos para ônibus por quase 16 km
• 55.000 passageiros por dia beneficiando das instalações
• Tempos de viagem reduzidos nos horários de pico. Para chegar à Pont de Bezons (T2), você precisará:
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• 125 milhões de euros, excluindo impostos, incluindo 88,6 milhões de euros para o desenvolvimento de corredores reservados aos autocarros, 31,6 milhões de euros para a aquisição de terrenos e 4,8 milhões de euros para medidas de acompanhamento destinadas a facilitar o tráfego de autocarros

Uma rede de ônibus adaptada

O número e o posicionamento de alguns pontos de ônibus serão alterados como parte do projeto, para garantir tempos de viagem mais eficientes.

A rota de algumas linhas será reformulada para que o maior número possível de passageiros possa se beneficiar das novas instalações. Por exemplo, o traçado das linhas 272 e 3 pode ser adaptado para usar as novas faixas dedicadas aos ônibus. Outras linhas podem ser adaptadas para se beneficiar dos desenvolvimentos.

Nas fases posteriores, serão realizadas reflexões sobre a organização exacta da rede.

Melhoria da qualidade do serviço

Graças a ônibus mais regulares, mais rápidos, mais frequentes e mais acessíveis, o tráfego será mais fluido e calmo. A requalificação das estações – e a criação de novas – também será uma fonte de conforto: mobiliário moderno, informação aos passageiros, acessibilidade, etc.

Com tempos de viagem mais curtos (entre 5 e 15 minutos economizados entre Pont-de-Bezons e as estações de Argenteuil, Cormeilles e Sartrouville) e uma melhor qualidade de viagem, agora será mais fácil chegar às estações e aos principais eixos da rede de transporte de ônibus.

Uma melhor qualidade de vida

A construção dos corredores de autocarros será uma oportunidade para requalificar os espaços atravessados, nomeadamente a favor dos peões e ciclistas, com ciclovias ao longo dos novos empreendimentos.
Os princípios para o desenvolvimento de ciclovias não foram decididos nesta fase do projeto. Serão alvo de estudos específicos nas próximas etapas, com o objetivo de propor percursos confortáveis e seguros, tendo em conta o ambiente urbano.

A melhoria do espaço público também pode resultar em novos móveis, nova iluminação, ecologização, alargamento de certas calçadas, etc. respeitando as diferentes paisagens urbanas ao longo do percurso.