O Conselho de Administração da Île-de-France mobilités foi realizado em 14 de abril

Data de publicação: 15 de abril de 2021

Na quarta-feira, 14 de abril de 2021, o Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités votou o Esquema do Princípio do projeto de reconstrução do Pólo Melun, bem como o Dossiê de Inquérito Público.

O Conselho de Administração da Ile-de-France Mobilités reúne-se para promover e definir as políticas de transporte na Île-de-France e decidir sobre os meios de sua implementação.

O projeto para desenvolver o hub de intercâmbio multimodal na estação de Melun é um projeto de mobilidade iniciado em 2013.
O Pôle de Melun está listado:

• O SDRIF (aprovado pela Região em 18 de outubro de 2013);
• O PDUIF (aprovado pela Região em 19 de junho de 2014);
• O Plano Regional de Mobilidade (votado pela Região em 19 de junho de 2014);
• O Contrato do Plano da Região do Estado 2015-2020 (assinado em 9 de julho de 2015).

A Île-de-France mobilités assumiu a gestão da operação em 2016 e implementou uma abordagem de parceria para a realização dos estudos preliminares do Cluster, cujo cronograma é o seguinte:

• Estudos de oportunidade e viabilidade (Arquivo de Objetivos e Principais Características, DOCP): 2016-2017
• Consulta preliminar: janeiro a março de 2018
• Aprovação do PCDO: julho de 2018
• Estudos preliminares (Esquema): 2018-2020
• Envio do Esquema e do Arquivo de Consulta de Utilidade Pública ao Conselho de Administração da Île-de-France Mobilités: abril de 2021
• Inquérito público: final de 2021

O Diagrama Esquemático (SDP), bem como o Arquivo de Investigação antes da declaração de utilidade pública (DEUP) do projeto de redesenvolvimento do Pólo Melun foram aprovados na reunião do Conselho de 14 de abril de 2021.
O Schematic é um documento de referência para o projeto que define o programa de funcionalidades do Cluster e os termos de integração. Os estudos esquemáticos foram realizados levando em consideração as opiniões e lições aprendidas com a consulta. Assim, o projeto de desenvolvimento do Pólo Melun inclui:

• A construção de uma passagem subterrânea mista, incluindo um caminho público para pedestres ligando o norte e o sul da cidade e um caminho de acesso aos cais. A escolha deste subsolo foi feita na sequência das opiniões expressas durante a consulta;
• A acessibilidade de todas as plataformas e o acesso à estação;
• A reorganização das estações de ônibus;
• Melhoria da qualidade do serviço (informação em tempo real, conforto de espera, etc.) e do espaço público;
• Instalações que promovem o deslocamento de pedestres e ciclistas.