O setor norte

(7) A remodelação do pátio norte

O pátio norte será um lugar agradável para se viver graças a um tratamento qualitativo do espaço público (mobiliário urbano, vegetação, bicicletários, etc.).
Ele será reconstruído para tornar o tráfego de pedestres e ciclistas mais seguro. Assim, para limitar conflitos e reduzir o fluxo de motoristas, parte do tráfego será desviado e a passagem de caminhões será proibida. O pátio constituirá uma área compartilhada para torná-lo um espaço tranquilo e incentivar o movimento de modos ativos (pedestres, bicicletas).
Espaços de desembarque são fornecidos ao norte da praça e na Avenida Gallieni para evitar estacionamento "descontrolado".

(8)A reconfiguração da estação rodoviária norte e a reorganização dos serviços de ônibus

Grande parte do setor norte é dedicada à circulação de ônibus da rede Melibus. Os ônibus deixarão os passageiros no pátio norte: as paradas estarão localizadas o mais próximo possível da entrada principal da estação, a fim de garantir conexões rápidas, simples e seguras com os trens.
A estação de ônibus foi reconfigurada e redimensionada para atender ao aumento das viagens e à chegada do T Zen 2. Ele abrigará uma plataforma atribuída ao T Zen 2, 9 plataformas de ônibus da rede Melibus, bem como uma área de espera e um confortável pavimento de 5 metros de largura, permitindo que os passageiros esperem confortavelmente por seu ônibus.

(9)A criação de uma zona de regulamentação para os autocarros

A área de regulamentação, no prolongamento da rodoviária, acomodará os ônibus durante o intervalo.