Um meio de transporte "acessível": o que é isso?

Um meio de transporte acessível permite que todos, independentemente da situação, se movam de forma independente.

Uma visão de acessibilidade defendida pela Île-de-France Mobilités, que investe a cada ano em uma política de transformação ativa de sua rede, para e em direção à mobilidade cada vez mais adaptada aos seus passageiros. Uma política realizada em conjunto com associações de usuários, operadores, autoridades locais e a Região da Île-de-France.

Foque nos diferentes desenvolvimentos que contribuem para a construção da mobilidade acessível.

Antes da viagem: acesso aos prédios

• Desenvolvimento do entorno direto de paradas, estações e estações, bem como acesso nivelado e sem barreiras à infraestrutura,
• Entradas e saídas por portas automáticas e de vidro com adesivos para facilitar a circulação e despertar a vigilância dos usuários,
• Aviso de faixas pododactis indicando escadas, escadas rolantes, elevador, bilheteria, entrada, saída e borda da plataforma,
• Tiras guia para ajudar pessoas com deficiência visual a encontrar seu caminho,
• Passagens alargadas para a circulação confortável de todos,
• Planos inclinados para facilitar a passagem de pessoas em cadeiras de rodas,
• Rampas de acesso.

Uma estação ou estação é considerada acessível quando uma pessoa com mobilidade reduzida pode acessá-la sem obstáculos a partir de sua proximidade imediata na estrada, se movimentar e utilizar os serviços oferecidos para deslocamento (recepção, venda de bilhetes, informações e embarque no trem).

Antes da viagem: acesso a informações e bilhetagem

• Sistema de informações ao passageiro, tanto visual quanto sonoro,
• Balcões rebaixados e máquinas de venda automática para uso de usuários de cadeira de rodas,
• Auxílio de voz para pessoas com deficiência visual nas máquinas de autoatendimento,
• Presença de uma fita magnética, um sistema de assistência auditiva instalado no balcão de bilhetes ou no ônibus para pessoas surdas ou com deficiência auditiva,
• Equipe treinada para acolher e informar pessoas com deficiência,
• Os faróis sonoros podem ser acionados com o controle remoto universal para localizar entradas e pontos de serviço para pessoas com deficiência visual.

Antes da jornada: acesso às plataformas e trilhos

• Salas de espera com assentos,
• Plataformas alargadas para uma circulação confortável para todos,
• Presença de escadas rolantes e elevadores para acesso às plataformas,
• Sistema de informações ao passageiro , tanto visual quanto sonoro,
• Marcações (tiras pododactil) para aumentar a conscientização sobre plataformas, elevadores, escadas rolantes e degraus.

Durante a viagem: a bordo

• Abertura automática das portas do veículo,
• Plataformas elevadas : a plataforma e o trem estão no mesmo nível para facilitar o embarque no veículo,
• Sinal sonoro e luminoso anunciando a abertura e fechamento das portas para despertar a vigilância,
• Sistema de informações ao passageiro, tanto visual quanto sonoro , para indicar as diferentes estações onde o veículo para na rota,
• Vagas reservadas para usuários de cadeira de rodas.

Na rede rodoviária

• Em pontos de ônibus e bondes, as calçadas são adaptadas para cadeiras de rodas e facilitam o acesso para carrinhos de bebê e pessoas com mobilidade reduzida,
• Paradas cobertas com lugares de espera sentados,
• Ônibus equipados com uma lacuna entre a estrada e o ônibus para facilitar o embarque,
• Vagas para cadeiras de rodas a bordo.

Ciente das melhorias e esforços que ainda precisam ser feitos, ano após ano, a Île-de-France Mobilités investe em uma rede regional de transporte público cada vez mais acessível.

Além dos desenvolvimentos concretos e do trabalho realizado na rede, outras iniciativas estão sendo implementadas para facilitar um pouco a circulação de pessoas afetadas por problemas de mobilidade.