Ab 2025 wird auf der Hälfte der Linien der Ile-de-France (3, 3bis, 7, 7bis, 8, 10, 12 und 13) eine U-Bahn der neuen Generation verkehren. Zugänglich, komfortabel und zuverlässig stellt er die Technologie in den Dienst des Fahrgastkomforts.
Lernen Sie ihn kennen.
Akte
MF19, die U-Bahn
Nächste Generation
Ein neuer Standard für die Metro in der Île-de-France
8Linien
wird die neue U-Bahn MF19 in der Île-de-France begrüßen
Horizont2025
Dies ist das Datum, ab dem die MF19 schrittweise auf unseren Linien eingesetzt wird
MF19: in den Geheimnissen des Designs der neuen Pariser Metro
Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie das Design der MF19, der neuen Pariser Metro, konzipiert wurde. Drei Hauptakteure von Île-de-France Mobilités, RATP und Alstom enthüllen den gesamten Prozess: Innen- und Außendesign, Fahrgastkomfort, technische Innovationen und ästhetische Entscheidungen.
Entdecken Sie den 1. MF19-Zug, der die Linie 10 ausstatten wird
Am 26. September 2025 traf der erste MF19-Zug, der die Metrolinie 10 ausrüsten soll, in der Île-de-France ein. Entdecken Sie es!
© Alstom
Der MF19: eine neue Vision von Mobilität
Unsere Sichtweise auf das alltägliche Leben entwickelt sich weiter, und damit auch die Vision des Verkehrs.
Um sich an die sich ändernden Bedürfnisse der Fahrgäste anzupassen und eine starke Lösung für die wachsenden Herausforderungen des Fahrgastaufkommens zu bieten, musste ein neuer Standard erfunden werden. Das ist die MF19 : eine modulare U-Bahn, ein Symbol der Modernität, die entworfen wurde, um den Herausforderungen von morgen und den Bedürfnissen von heute gerecht zu werden.
Der MF19-Zeitplan
Der MF19 kommt in:
- 2025 auf Linie 10,
- 2026 auf der Linie 7bis,
- 2027 auf Linie 3 bis,
- 2027 auf Zeile 13,
- 2028 auf Zeile 12,
- 2029 auf Linie 8,
- 2031 auf Zeile 3,
- 2033 auf Linie 7.
Die Metro von morgen beginnt ihre Erprobung auf der Île-de-France
Die ersten Autos des MF19 sind in den Werkstätten in Bobigny (Seine-Saint-Denis) eingetroffen, wo sie eine Reihe von Tests an den Kais starten, bevor sie nachts auf dem gesamten Netz getestet werden.
Ein letzter Schritt, bevor ab Ende 2025 die ersten Fahrgäste auf der U-Bahn-Linie 10 begrüßt werden.
© Alstom
Der MF19 erhält vom französischen Institut für Design das Janus-Label der Industrie
Der Janus de l'industrie, ein Gütesiegel, das jedes Jahr die Arbeit von Unternehmen und lokalen Behörden im Industriedesign auszeichnet, hat es sich zur Aufgabe gemacht, im Jahr 2024 die Arbeit von Île-de-France Mobilités, RATP und Alstom (U-Bahn-Hersteller) für ihr nachhaltiges Engagement für die Reisebedingungen und die Umwelt der Fahrgäste in der Île-de-France hervorzuheben.
Video: Die Montage des allerersten Autos
Besuchen Sie uns am Produktionsstandort von Alstom in Crespin, Hauts-de-France, und entdecken Sie die Montage des ersten Fahrzeugs des MF19.
410Neue U-Bahnen
bis 2035 auf die Schiene
600Million
der betroffenen Reisenden in der Île-de-France
Der MF19-Personalausweis
Alle Informationen, die Sie benötigen, um Ihre neue Metro besser kennenzulernen, auf einer Seite? Es ist der Personalausweis des MF19!
Die Metro in der Île-de-France, eine Geschichte der Innovation(en)
Die Metro blickt auf eine mehr als hundertjährige Geschichte zurück. Von den ersten Holzzügen bis hin zu den Modellen der neuesten Generation wird die Mobilität in der Île-de-France durch technologische Innovationen geprägt.
Geschwindigkeit, Leistung und verantwortungsvollere Materialien: Der MF19 schreibt ein neues Kapitel in der Geschichte der kollektiven Mobilität und bringt ein attraktiveres Bild des Lebens in der Stadt mit sich.
Der MF19, ein offenes und modulares Design
- Anpassung an die Bedürfnisse der verschiedenen Linien: Die modulare Metro MF19 ist in drei Zuglängen erhältlich, kann von manuellem auf automatischen Fahren umgestellt werden und verfügt über verschiedene Arten von Innenaufteilungen, um den Veränderungen der verschiedenen Linien zu folgen, mit denen sie ausgestattet ist.
- Raum schaffen : Eine über die gesamte Länge offene "Boa"-Zug, die MF19 lässt Licht herein, öffnet das Auge und erleichtert den Fahrgästen die Bewegung an Bord.
© Alstom
Mobilität, die den Fahrgästen zuhört
- Angebot an Auswahlmöglichkeiten: Unterschiedliche Wartebereiche (kurze und lange Fahrt, Platz für Personen mit eingeschränkter Mobilität) erleichtern die Verteilung der Fahrgäste und den Komfort an Bord.
- Für mehr Komfort: umschaltbare Klimaanlage, bequeme Sitze, Tageslicht, USB-Anschlüsse und Displays für Echtzeit-Fahrgastinformationen – der MF19 ist mit der neuesten Technologie ausgestattet.