Veröffentlichte Stellungnahmen

Hallo, es ist eine gute Idee, einen besseren Service und eine bessere Regelmäßigkeit der Busse zu ermöglichen. Auf dem Teil, der bergab/hinauf zur Station Vert Galant führt, scheint es ratsam, eine Sp

Das Departement Seine-Saint-Denis arbeitet mit Ile-de-France Mobilités (IdFM) zusammen, um das Busprojekt Aulnay-sous-Bois – Tremblay-en-France zu unterstützen. Wir teilen mit IdFM und den anderen Par

Nicht für das Projekt, weil der Verkehr auf diesem Boulevard nur abends schlecht ist und die Schaffung einer Busspur mehr Unsicherheit schaffen wird und junge Leute diesen Korridor passieren werden, u

Nutzen wir die Renovierung der Linie 15, um + Platz für den ÖPNV, aber auch für aktive Mobilität zu schaffen. Das bedeutet: 1) Verstehen Sie, warum so viele Autos die Brücke Croix Blanche überqueren

Dies ist der Beitrag von Aulnay à Vélo und dem Collectif Vélo Île-de-France, dem der Verein angehört. Das Projekt TCSP bietet Perspektiven für den Ausbau und die Neuqualifizierung bestimmter Straßen,

Hallo Es sei darauf hingewiesen, dass die Nutzung von Fahrrädern nicht Teil des politischen Ziels des Rathauses von Aulnay sous bois ist, das bei den letzten Kommunalwahlen das Fahrrad für bestimmte

Im Rahmen des Projekts TCSP ist geplant, öffentliche Wegerechte freizugeben, um den Busverkehr auf der bestehenden Linie 15 zu verbessern. Zwischen der Croix Blanche-Brücke und dem gesprungenen Kaninc

Diese Straße war anfangs perfekt angelegt (was selten vorkommt), obwohl ihre ursprüngliche Fließfähigkeit später durch katastrophale Straßenmarkierungen verzerrt wurde. Was Sie nicht tun sollten: - F

Seit Jahren fordern wir eine Änderung des Betriebs der Linie 15 auf der vom Vert Galant bis zum Place Jean-Jaurès. Zu der Zeit, als die Strecke von der CIF verwaltet wurde, hatte sich trotz zahlreich

Die Straßen in Aulnay (Mitry, Princet, Vallès, Pont de la Croix-Blanche) sind sehr begrenzt und erlauben es nicht, einen kompletten Standort zu errichten. Es ist jedoch vorstellbar, dass eine Regelung