Zusammenhang

Der Bahnhof Val de Fontenay, heute

Der Bahnhof Val de Fontenay ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für die östliche Region Ile-de-France.

Sie ist auch Teil einer Entwicklungsdynamik von regionaler Bedeutung. Das Val de Fontenay ist in der Tat ein schnell wachsendes Beschäftigungszentrum, und in der Umgebung des Bahnhofs gibt es eine hohe Konzentration an Entwicklungsprojekten.

Das in der Gemeinde Fontenay-sous-Bois gelegene Passagiergebäude des Bahnhofs Val de Fontenay wurde 1977 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Heute nutzen täglich 115.000 Fahrgäste die Korridore, um die Linien RER E, RER A, 7 Buslinien und 2 Noctilien zu erreichen. Und während der morgendlichen Hauptverkehrszeit kommen fast 15.500 Fahrgäste am Bahnhof an.

Dank der hohen Besucherzahl kommt es an der Station aufgrund ihrer Bauweise vor 40 Jahren zu Fehlfunktionen. Es entspricht nicht mehr den Reisebedürfnissen von heute und morgen.

Selbst wenn die Verbindung zwischen dem RER A und dem RER E einfach ist, gibt es keinen dedizierten direkten Zugang zu den RER E-Plattformen. Um dorthin zu gelangen, müssen die Fahrgäste die Bahnsteige des Typs RER A passieren, was zu einer Überlastung der Bahnsteige dieser Linie führt.

Darüber hinaus sind die RER E-Plattformen für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht zugänglich, da es keine Aufzüge gibt.

Die Bewegungen rund um den Bahnhof sind relativ komplex und für die Fahrgäste schwer zu lesen. Der Zugang zum Val de Fontenay von Osten des Bahnhofs erfolgt über enge Eingänge, die für Fußgänger nicht sehr bequem sind.

Bahnhof Val de Fontenay, bis 2035

Bis 2035 wird der Knotenpunkt des Bahnhofs Val de Fontenay die Ankunft neuer Verkehrslinien begrüßen:

• Metro 15 des Grand Paris Express (Studienphase)
• Die Endstation der Verlängerung der Metro 1 vom Château de Vincennes (Studiensatz)
• Die Endhaltestelle der Straßenbahn T1 an der Avenue de Lattre de Tassigny (Bauphase)

In einem dynamischen Gebiet gelegen, wurden rund um den Bahnhof städtebauliche Projekte ins Leben gerufen, wie zum Beispiel:

• Die Schaffung des Campus Société Générale mit rund 5.000 Mitarbeitern;
• Übergabe des RATP-Gebäudes im Jahr 2019
  

Und andere befinden sich in der Entwicklungsphase, wie das Projekt Val de Fontenay – Alouettes mit:

• 600.000 m² städtebauliches Projekt rund um den Bahnhof
• mehr als 75 Hektar in Mutation;
• 1.000 neue Wohneinheiten (ohne spezielle Wohnungen, Hotels und Péripôle);
• 300.000 m² Bürofläche, eine Verdoppelung des derzeitigen tertiären Sektors.

Oder:

• Die Entwicklung der Pointe mit 85.000 m² Bürofläche.

Morgen werden 115 % mehr Fahrgäste den Bahnhof Val de Fontenay nutzen.