Wie tief wird der Bahnhof im Bereich des ehemaligen "Marionnaud" sein und wie groß ist der Umfang für seinen Bau?

Zum jetzigen Zeitpunkt der Untersuchungen ist die Station in einer Tiefe von etwa 25 Metern geplant, wobei dieser Punkt später geklärt werden muss. Die in diesem Bereich durchgeführten Erhebungen werden es ermöglichen, unsere Kenntnisse über den Untergrund zu verfeinern und in die Zukunft der Studien einfließen.

Wird die Option eines zweiröhrigen Tunnels gewählt, so ist grundsätzlich vorgesehen, eine der beiden Röhren unter der Straße (Avenue Victor Hugo) und die zweite unter den privaten Parzellen (wird in den übrigen Studien näher erläutert) eingefügt.

Der Umfang der Arbeiten wird im Rahmen der Fortführung der Studien für die öffentliche Untersuchung verfeinert. Die Planung des Bahnhofs und die Organisation der Arbeiten werden mit dem Ziel entworfen, die Auswirkungen auf das Land so gering wie möglich zu halten. Zusätzlich zu den Grundstücken, die für den Bau des Bauwerks auf der ungeraden Seite der Avenue Victor Hugo erforderlich sind, können zusätzliche Grundstückskäufe in unmittelbarer Nähe erforderlich sein, um ausreichend Platz für die Arbeiten zu schaffen. Im Interesse der Transparenz wollte die Île-de-France Mobilités die Eigentümer, die möglicherweise von diesem Bahnhof betroffen sind, schriftlich informieren, ohne dass die Notwendigkeit eines Grundstückserwerbs in diesem Stadium bestätigt wurde.

Zur Erinnerung: Der Arbeitsbereich umfasst den Bereich der zukünftigen Struktur, aber auch die für den Standort erforderlichen Funktionalitäten (Personalwohnungen, Gerätelager, Maschinenverkehr usw.).