Bus

Neue LinieParis > Choisy-le-Roi

Das Projekt

Der Tzen 5 ist eine neue Bus Rapid Transit (BRT)-Linie, die Paris 13. mit Choisy-le-Roi verbinden wird. Mit einer Länge von 9,5 km wird sie vier Gemeinden bedienen: Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine und Choisy-le-Roi mit 19 Stationen. Der Tzen 5 ist viel mehr als eine Buslinie, er ist ein urbanes Transformationsprojekt im Dienste der Bewohner und Gebiete in voller Mutation.

Relier et simplifier les déplacements du quotidien

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Place Farhat Hached, Paris 13 - 2025 (c) Cyril Chigot

Das Tzen 5 reagiert auf ein wachsendes Bedürfnis nach Mobilität in einer Branche, die sich in einem tiefgreifenden Wandel befindet. Mit 37.000 Fahrgästen, die bis 2035 täglich erwartet werden, wird diese neue zuverlässige, schnelle und regelmäßige Linie eine leistungsstarke Alternative zum privaten Auto bieten. Die Route wurde so konzipiert, dass sie die Verbindungen zu den wichtigsten Verkehrsnetzen der Ile-de-France erleichtert: RER C, U-Bahn-Linien 14 und 15, Straßenbahnen T3a und T9 sowie die strukturierenden Buslinien TVM und 393.

Accompagner la dynamique des territoires

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Lot CA32 - ZAC Seine Gare Vitry - perspective non contractuelle (c) CFL Architectes

Die Tzen 5 durchquert und bedient vier große Stadtentwicklungsprojekte:

- Das ZAC Paris Rive Gauche (SEMAPA) in Paris

- Das ZAC Ivry Confluences (SADEV 94) in Ivry-sur-Seine

- ZAC Seine Gare Vitry und Gare Ardoines in Vitry-sur-Seine (EPA ORSA/GPA)

Durch die Verbesserung der Zugänglichkeit von Wohnungen, öffentlichen Einrichtungen und Beschäftigungsgebieten in diesen neuen Vierteln, die sich in voller Entwicklung befinden, ist das Tzen 5 ein wesentlicher Hebel für die Transformation des Ostens von Paris und des Val-de-Marne.

Transformer l'espace public

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ZAC Ivry Confluence, Ivry-sur-Seine, - 2026 (c) Cyril Chigot

Die Tzen 5 ist viel mehr als eine neue Verkehrslinie: Sie ist auch ein urbanes Transformationsprojekt. Entlang der gesamten Strecke gehen die Entwicklungen über die Schaffung des eigenen Standorts hinaus. Sie klassifizieren den gesamten öffentlichen Raum "von Fassade zu Fassade": neu gestaltete Fahrspuren, verbreiterte und gesicherte Bürgersteige, durchgehende Radwege, verbesserte Fußgängerüberwege, Baumpflanzungen und Landschaftsgestaltung. Transformationen, die daher allen Bewohnern und Nutzern der durchquerten Stadtteile zugute kommen.