Villepinte

En Villepinte, y más concretamente en la RD 115, se están desarrollando proyectos a lo largo del bulevar Robert Ballanger (ZAC de la Pépinière y Parc de la Noue en particular), contribuyendo a la revitalización del sector. En este contexto, se propone insertar un carril exclusivo para autobuses en ambos sentidos.

En esta etapa de los estudios, ya se han identificado los impactos sobre la tierra. Las parcelas podrían verse afectadas sin que las edificaciones se vean directamente afectadas por el proyecto.

Además, para dar respuesta a los problemas de tráfico de autobuses y aumentar el reverdecimiento de la ciudad, se estudiarán varios tipos de promociones en el sector:

• Se preferirá la inserción de carriles exclusivos para autobuses en ambos sentidos, con el fin de garantizar la regularidad del autobús. Estos desarrollos serían objeto de especial atención para no generar congestión del tráfico.
• La creación de plazas de aparcamiento para garantizar el acceso a los comercios de la RD 115.
• Plantación de árboles en el lado sur de la RD115.
• El ensanchamiento de aceras en la RD 115 y la creación de ciclovías para garantizar la seguridad de los usuarios.
• La conservación de los árboles plantados entre 2019 y 2020 entre la Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny y la rotonda RD 115 – RD 40.

La ruta

El trazado sigue en gran parte el de la actual línea 15. Para mejorar la eficiencia en toda la línea, el trazado no realiza el desvío por las avenidas Charlemagne y Charles de Gaulle en favor de dar servicio a la rotonda que da acceso a la A104 y a un tramo de la RD 40.

Las estaciones

En cuanto a las paradas atendidas, se proponen dos grandes reconfiguraciones:

• La supresión de las estaciones (paradas Malraux, Leclerc, Brassens) que, sin embargo, seguirían siendo atendidas por las líneas 39 y 45.
• La creación de una nueva parada en la rotonda de la RD 115, con el fin de dar servicio de forma eficiente a los equipamientos culturales situados en el lado norte de la RD 115.

También se propone atender, agrupar o reubicar las siguientes paradas:

• Rue de Sevran: la ubicación de esta parada se ha modificado ligeramente, en relación con la creación de la ZAC de la Pépinière
• Lycée Rostand: servicio en ambos sentidos para compensar el abandono de la parada de Malraux.
• Les 4 Tours: esta parada podría ser reposicionada en la RD40.

Detalle del RD115

El proyecto propone reurbanizar la red viaria para permitir un uso pacífico del espacio público por parte de todos los usuarios, separando los dos carriles viales existentes por carriles dedicados a los autobuses en cada sentido.

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