El Consejo de Administración de Île-de-France mobilités se celebró el 14 de abril

Fecha de publicación: 15 de abril de 2021

El miércoles 14 de abril de 2021, el Consejo de Administración de Île-de-France Mobilités votó el Esquema de Principio del proyecto de remodelación del Melun Pole, así como el Expediente de Investigación Pública.

El Consejo de Administración de Île-de-France Mobilités se reúne para promover y definir las políticas de transporte en Île-de-France y para decidir los medios de su aplicación.

El proyecto para desarrollar el intercambiador multimodal en la estación de Melun es un proyecto de movilidad iniciado en 2013.
El Pôle de Melun se enumera:

• El SDRIF (aprobado por la Región el 18 de octubre de 2013);
• El PDUIF (aprobado por la Región el 19 de junio de 2014);
• El Plan Regional de Movilidad (votado por la Región el 19 de junio de 2014);
• El Contrato Plan Estatal Territorial 2015-2020 (firmado el 9 de julio de 2015).

Île-de-France mobilités se hizo cargo de la gestión de la operación en 2016 e implementó un enfoque de asociación para la realización de los estudios preliminares del Clúster, cuyo calendario es el siguiente:

• Estudios de oportunidad y factibilidad (Ficha de Objetivos y Características Principales, DOCP): 2016-2017
• Consulta preliminar: enero – marzo de 2018
• Aprobación de la PCDO: julio de 2018
• Estudios preliminares (esquemáticos): 2018-2020
• Presentación del esquema y del expediente de investigación de utilidad pública al Consejo de Administración de Île-de-France Mobilités: abril de 2021
• Consulta pública: finales de 2021

En la reunión del Consejo del 14 de abril de 2021 se aprobaron el Diagrama Esquemático (SDP), así como el Expediente de Investigación previo a la declaración de utilidad pública (DEUP) del proyecto de reurbanización de Melun Pole.
El Esquema es un documento de referencia para el proyecto que define el programa de funcionalidades del Clúster y los términos de integración. Los estudios esquemáticos se realizaron teniendo en cuenta las opiniones y lecciones aprendidas de la consulta. Así, el proyecto de desarrollo del Polo Melun incluye:

• La construcción de un paso inferior mixto que incluye un camino peatonal público que une el norte y el sur de la ciudad y un camino de acceso a los muelles. La elección de este subsuelo se hizo teniendo en cuenta las opiniones expresadas durante la consulta;
• La accesibilidad de todos los andenes y el acceso a la estación;
• La reorganización de las estaciones de autobuses;
• Mejora de la calidad del servicio (información en tiempo real, comodidad de espera, etc.) y del espacio público;
• Instalaciones que promuevan el desplazamiento de peatones y ciclistas.