El Sector Sur

(10)El desarrollo de la Place Séjourné

La Place Séjourné se remodelará para hacer frente al aumento del número de usuarios: la creación de una estación de autobuses y la reconstrucción del aparcamiento disuasorio al sur del Polo atraerán a un mayor número de usuarios.
La plaza se convertirá en un espacio habitable privilegiado para los ciclistas y albergará: aparcamientos para bicicletas, un segundo aparcamiento para bicicletas de Île-de-France Mobilités (40 plazas) y un edificio para el alquiler de bicicletas. Se creará una rampa de acceso en la plaza Séjourné para los ciclistas que deseen unirse al futuro corredor verde en dirección a Dammarie-les-Lys (proyecto relacionado con el Pôle de Melun).
La plaza se acondicionará con materiales similares al norte y al sur del Polo.

(11)La creación de una explanada sur

En la Place de l'Ermitage, las paradas de salida del autobús se situarán lo más cerca posible de la entrada de la estación. Las funcionalidades actuales se mantendrán, recalificarán y mejorarán. De este modo, las tiendas existentes ganarán en legibilidad y comodidad gracias a una explanada más cualitativa, mientras que en la explanada se seguirá destinando un espacio para el mercado.

(12)La reconfiguración de la Estación Sur de Autobuses

Actualmente, todos los autobuses de la red Seine-et-Marne Express terminan en la rue de l'Industrie, lo que lleva al estacionamiento de doble o incluso triple carril. Para compensar la falta de espacio, se propone un rediseño del espacio público de la Place de l'Ermitage.

En la ubicación actual del aparcamiento y el jardín, la estación de autobuses incluirá plataformas de descenso de pasajeros, una sala de conductores, un sendero peatonal, un enlace para bicicletas y espacios ajardinados. Esta zona se utilizará tanto para dejar pasajeros como para aparcar vehículos durante su tiempo de descanso. Los pasajeros serán recogidos sistemáticamente a lo largo de la RD 606, en las inmediaciones de la salida del nuevo paso inferior.

(13)La reconstrucción de la instalación de estacionamiento y transporte

El Aparcamiento Regional de Melun (PSR), construido en 1976, cuenta con 664 plazas de aparcamiento repartidas en cuatro niveles (R+3). Dado que el aparcamiento está saturado, parcialmente cerrado al público y requiere fuertes obras de rehabilitación, se prefirió una reconstrucción para convertirlo en un aparcamiento disuasorio, lo que permitió aumentar su capacidad (R+5, 950 plazas).