Opiniones publicadas

Teniendo en cuenta el aumento de la población de la zona para 2035 y la necesidad de desplazamientos, es fundamental promover una solución de transporte público rápida y de alta capacidad, con el meno

Después de examinar las 2 rutas y sus respectivos impactos, en particular la ruta de superficie que eliminaría una zona boscosa, apoyo la ruta del túnel que sería menos restrictiva en términos de trab

Por supuesto que estoy a favor de la extensión. Acercamiento entre los habitantes de la parte alta y baja de Clamart. Al ver sus dos proyectos, me dije, ¿tal vez haya otra alternativa, un metro elevad

Creo que la mejor solución es el túnel

Hola Por mi parte, tener un tranvía en marcha ya es una contaminación para el paisaje, por lo que estoy a favor de que pase por un túnel en Clamart. Sobre todo porque está fuera de discusión tener un

Amo mi ciudad, su calma, verla saqueada para permitir que los habitantes de los municipios vecinos la crucen para llegar más rápido a París y La Défense, qué desastre. El presente trabajo nos da un an

Creo que debería acelerarse un poco más para el inicio del año escolar

Hola Gracias por compartir información. Me gustaría saber hasta qué punto el trazado subterráneo causará molestias (temblores, ruidos, etc.) para viviendas sobre rasante. ¿Qué medidas técnicas se ha

Trabajo en La Défense y para mí hoy en día, usar el transporte público para llegar es muy pesado. Tengo que coger el coche.

En marzo de 2014, la STIF publicó un plan en el que presentaba los proyectos del Gran París en los que se adjudicó esta línea, cuya puesta en marcha está prevista para 2023 El 10 de julio de 2013, el