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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Comment résoudre le problème de pente

Un problema importante de esta ampliación es la pendiente entre la meseta y la estación. Es evidente que la mejor manera de solucionarlo es empezar desde más lejos. Empezar el metro en la actual esta

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Station "Ferrari" sur l'emplacement du gymnase provisoire

Estación "Ferrari" en el lugar del gimnasio temporal - Ventaja 1: gran espacio pronto disponible sin problemas de terreno y directamente en la trayectoria directa Béclère - Gare - Ventaja 2: s

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Favorable Projet sous-terrain

Estoy a favor del proyecto de ampliar el tranvía T10 bajo tierra. Estoy en contra del proyecto de ampliar la superficie. Cdlt,

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Prolongement

Opinión favorable para la ampliación de la T10 hasta la estación subterránea de Clamart

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Avis prolongement T10

Totalmente de acuerdo con la extensión de la línea T10 usando la solución más rápida y barata. Atentamente, atentamente

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T10 prolongé - Tracé optimum

T10 Extendido - Alineación óptima Sabiendo que la línea recta es la más corta de un punto a otro y que la distancia entre estaciones está equilibrada, véase el plano adjunto: En PC: T10 extendido -P

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Favorable a l'option tunnel

Hola Me alegró participar en la apertura de la consulta el martes 07/03. Creo que es muy saludable tener una consulta pública, es muy democrática. Es la primera vez que me involucro en este tipo de c

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Le T10 a Clamart ce serait trop bien

Viviendo en Maisons-Alfort y con mis padres en Clamart, a menudo tengo que hacer el viaje para unirme a ellos Este viaje es muy largo (aproximadamente 1h30) Una extensión de la T10 hasta Clamart me pe

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Optimiser le sous sol

Ampliar la T10 es una decisión obvia; Una ruta subterránea permite optimizar el espacio: por encima de las casas, por debajo de los movimientos: así es como se concibe la ciudad moderna

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En faveur du prolongement

El T10 me permitiría llegar mucho más fácilmente a la estación de Clamart. Aquí tenemos que dar toda la vuelta. Por tanto, estoy a favor.