Opiniones publicadas

Los escenarios propuestos no me parecen deseables. El T10 aún no está en funcionamiento: ¿para qué se utilizará? Las proyecciones se hicieron con datos demasiado antiguos, ¡mucho ha cambiado desde 20

Dada la estrechez de las calles en cuestión, la ruta del túnel sería la más adecuada, siempre que se proporcione una estación adicional a medio camino entre Clamart-Centre y Clamart-Gare.

Me gustaría ver la ampliación del tranvía T10 en modo subterráneo desde el hospital de Béclère hasta la estación de Clamart

Hola, mi preferencia es el proyecto del túnel. Los 2 ejes j. Jaurès y v. Hugo estaría más que saturada con el escenario de la superficie y la estrechez de sus ejes haría que estas carreteras fueran in

Hola Me gustaría dar mi opinión sobre el proyecto de ampliación del tranvía T10, prefiriendo la elección de referencia antes que la alternativa. Menos destructivo para el medio ambiente, más barato

Hola Quería apoyar este proyecto, especialmente la ruta subterránea. Esto permitiría llegar al corazón de la ciudad más rápido y conectarla completamente con la línea 15. Que tengas un buen día Lou

Asunto: Opinión adicional de la asociación Vivre à Clamart en el marco de la consulta preliminar sobre el proyecto de ampliar el tranvía T10 hasta una estación en la línea 15 de la GPE En el último

Estoy a favor del T10. Viviendo junto al jardín parisino y trabajando en Corentin, me interesa porque, dado el número de obras que se han desarrollado, el autobús y el T6 estarán saturados.

https://tram-t10-prolongement.iledefrance-mobilites.fr/wp-content/uploads/sites/126/2023/04/Contribution%20prolongement%20T10.pdf

En resumen: Estamos a favor de este proyecto de ampliación, con preferencia por la opción "sobre tierra" (siempre que otros escenarios se trabajen en las zonas restringidas), y por defecto por la opci