Tram

AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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T10: scenario zero

No queremos una solución de 'extensión del tranvía T10', ni aérea ni subterránea, porque: - Las importantes molestias que este proyecto causará durante unos diez años no se compensan con el tiempo ah

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Prolongement et impact environnemental

Hola Según las dos opciones, ¿has realizado un estudio de impacto ambiental en el bosque de Meudon? ¿Qué compensación se está considerando? En cuanto a la secuencia ERC, la pérdida de área forestal de

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Non favorable

No estoy a favor del proyecto de ampliación en la ruta definida. El subsuelo podría causar daños a los edificios cercanos, en superficie demasiado trabajo. ¿Por qué no considerar un autobús que conect

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Favorable

La extensión de la T10 sería muy útil para llegar a las líneas de metro y luego a París, y ahorraría tiempo y haría que viajar fuera un gran confort.

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Superbe opportunité

Viviendo en el jardín parisino, soy muy favorable y entusiasmado con la solución subterránea de la ampliación de la t10

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Contre le projet de prolongement du tram T10

Hola Estoy totalmente en contra de este proyecto de ampliar el tranvía T10, ya sea en el túnel o en superficie. Demasiadas molestias causadas por este trabajo. Atentamente

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Favorable au tracé en souterrain en garadant la possibilité d'un prolongement vers Issy-les-Moulineaux et la porte de Saint-Cloud

La ruta subterránea haría el tranvía más atractivo gracias al menor tiempo de viaje, especialmente con vistas a una hipotética extensión a largo plazo de la T10 hasta Issy Val de Seine (vía Corentin C

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vote pour tunnel

El escenario del túnel es más favorable

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Tram souterrain

Estoy a favor del tranvía subterráneo

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vote

Estoy a favor de la versión enterrada