Opiniones publicadas

Hola La estación "CENTRE" es inútil debido a la proximidad a la futura estación "MAIRIE". Los habitantes de "Centre" están a 7 MINUTOS ANDANDO DE "MAIRIE". Para construir una estación subterránea, es

Estoy a favor de la ruta de superficie en lugar de la ruta subterránea

La comunicación desde el Ayuntamiento de Clamart omite una tercera posibilidad: no hay tranvía en Clamart. No debe hacerse la construcción de una parada cerca del parque Maison Blanche y la ruta que

Si el túnel va a comenzar en esta zona, la zanja debe comenzar mucho antes. Esto también salvará el bosque

Estoy totalmente en contra de este proyecto que distorsionará el paisaje junto al pacífico Parc de Maison Blanche, expropiará a un gran número de personas, generará contaminación y contaminación acúst

Además de la ventaja de unirse a la línea 15, la conexión con la línea N permitiría el acceso en un tiempo muy razonable, en comparación con el coche (A86/N12), desde Sèvres hasta St Quentin en Yvelin

Estoy a favor del proyecto con el escenario de un pasaje en el sótano (TÚNEL) Cdt

Hola Me desgarra el corazón estas reuniones en las que no se nos da voz libre para los problemas que nos preocupan... pero solo en proceso ¡Clamart se ha vuelto intransitable desde la calle peatonal

Gare de Clamart" de 100 páginas, pronostica (página 31) un aumento de la población del 37% para Clamart entre 2017 y 2035, y solo (página 32) un aumento del 10% en el empleo en el mismo periodo. De h

T10, sobre el papel... proyecto interesante para abrir Chatenay, acceso a Marie Lannelongue, Béclère, pero luego? La zona sobreurbanizada del centro de Clamart no necesita este acceso adicional al sup