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AmpliaciónJardin Parisien > Gare de Clamart

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Non au prolongement

Estoy en contra de este proyecto de ampliación. ¿Dónde han ido a parar las promesas de santuario del bosque? Este proyecto, además de molestias muy significativas para todos los habitantes de Clamart

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Bilan Carbone

La huella de carbono de la construcción de un túnel de metro fue realizada por la consultora Carbone 4 para la SNCF. Estamos hablando de 40.000 toneladas de CO2 por km. Según los autores, según los au

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NON au prolongement du T10

Peligroso: Carreras Un trabajo insoportable por venir Madera de clamart que corre alto riesgo de amputación Escándalo ecológico Millones de euros por poco interés para la gente de Clamar Expropiació

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Opposition au projet

Como clamartois y usuario del transporte existente, me opongo a este proyecto que distorsionará el centro de la ciudad y transformará Clamart y su lado de pueblo. Las líneas de tranvía, autobús y tren

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favorable

Estoy a favor de ampliar la T10 para acceder al metro 15 en el futuro. Gracias

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Favorable au prolongement en souterrain

Estoy a favor de la ampliación subterránea, la situación actual me parece absurda porque no nos permite "cerrar el bucle". Una ampliación permite no solo un acceso más fácil a París, sino también al o

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Modification tracé tunnel

Hola La ampliación de la T10 por túnel es una buena propuesta. Por otro lado, ¿por qué no empezar la zanja abierta y luego cubierta en la parada de "béclère", que permitiría aprovechar el relieve natu

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Avis T10

Opinión positiva a favor de la ampliación del tranvía 10

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Prolongation T10

Estoy encantado con la extensión de la T10 hasta la estación de Clamart

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Farouchement contre

Viviendo en el Jardín Parisien, estoy muy apegado a este pulmón salvador que es el bosque de Meudon. Estoy horrorizado por este proyecto (especialmente en su versión "túnel") que destruirá irreparable