A partire dal 2025, una metropolitana di nuova generazione sarà disponibile su metà delle linee dell'Ile-de-France (3, 3bis, 7, 7bis, 8, 10, 12 e 13). Accessibile, confortevole e affidabile, mette la tecnologia al servizio del comfort dei passeggeri.
Incontratelo.
Fascicolo
MF19, la metropolitana ferroviaria
Prossima generazione
Un nuovo standard per la metropolitana dell'Île-de-France
8Poema
darà il benvenuto alla nuova metropolitana MF19 nell'Île-de-France
Orizzonte2025
questa è la data a partire dalla quale l'MF19 sarà gradualmente schierato sulle nostre linee
MF19: nei segreti del design della nuova metro di Parigi
Guarda il video per vedere come è stato concepito il design della MF19, la nuova metropolitana di Parigi. Tre protagonisti dell'Île-de-France Mobilités, della RATP e di Alstom svelano l'intero processo: design degli interni e degli esterni, comfort dei passeggeri, innovazioni tecniche e scelte estetiche.
Scopri il 1° treno MF19 che equiparà la linea 10
Il 26 settembre 2025 è arrivato nell'Île-de-France il primo treno MF19 destinato ad equipaggiare la linea 10 della metropolitana. Scoprilo!
© Alstom
L'MF19: una nuova visione della mobilità
Il nostro modo di guardare la vita di tutti i giorni si sta evolvendo, così come la visione dei trasporti.
Per adattarsi alle mutevoli esigenze dei passeggeri e offrire una soluzione forte alle crescenti sfide dell'utenza, è stato necessario inventare un nuovo standard. Questa è la MF19 : una metropolitana modulare, simbolo di modernità, progettata per rispondere alle sfide di domani e alle esigenze di oggi.
Il programma MF19
L'MF19 arriva in:
- 2025 on line 10,
- 2026 sulla linea 7bis,
- 2027 sulla linea 3 bis,
- 2027 on line 13,
- 2028 on line 12,
- 2029 in linea 8,
- 2031 sulla linea 3,
- 2033 alla riga 7.
La metropolitana di domani inizia i suoi esperimenti nell'Île-de-France
Le prime vetture della MF19 sono arrivate nelle officine di Bobigny (Seine-Saint-Denis) dove stanno iniziando una serie di test in banchina prima di essere testate, di notte, su tutta la rete.
Un ultimo passo, prima che i primi passeggeri vengano accolti sulla linea 10 della metropolitana, a partire dalla fine del 2025.
© Alstom
L'MF19 ottiene il marchio Janus of industry dall'Istituto francese di design
Marchio d'eccellenza che premia ogni anno il lavoro di design industriale delle aziende e delle autorità locali, il Janus de l'industrie ha scelto di mettere in evidenza il lavoro dell'Île-de-France Mobilités, della RATP e di Alstom (produttore della metropolitana) nel 2024, per il loro impegno sostenibile a favore delle condizioni di viaggio e dell'ambiente dei passeggeri dell'Île-de-France.
Video: l'assemblaggio della prima auto
Unisciti a noi nel sito di produzione Alstom di Crespin, Hauts-de-France, per scoprire l'assemblaggio della prima vettura della MF19.
410Nuove metropolitane
sulle linee entro il 2035
600milione
dei viaggiatori interessati nell'Île-de-France
La carta d'identità MF19
Tutte le informazioni di cui hai bisogno per conoscere meglio la tua nuova metropolitana in una pagina? È la carta d'identità dell'MF19!
La metropolitana dell'Île-de-France, una storia di innovazione
La metropolitana ha più di un secolo di storia. Dai primi treni in legno ai modelli di ultima generazione, la mobilità nell'Île-de-France si scrive attraverso le innovazioni tecnologiche.
Velocità, prestazioni e materiali più responsabili : l'MF19 scrive un nuovo capitolo nella storia della mobilità collettiva, portando con sé un'immagine più attraente dell'abitare la città.
L'MF19, un design aperto e modulare
- Adattandosi alle esigenze delle diverse linee: modulare, la metropolitana MF19 è disponibile in tre lunghezze di treno, può essere commutata dalla guida manuale a quella automatica e dispone di diversi tipi di layout interni, per seguire i cambiamenti delle diverse linee che equipaggia.
- Creare spazio : un treno "boa" aperto per tutta la sua lunghezza, l'MF19 lascia entrare la luce, apre l'occhio e facilita il movimento dei passeggeri a bordo.
© Alstom
Mobilità che ascolta i passeggeri
- Offerta scelta: diverse aree di attesa (corsa breve e lunga, spazio riservato alle persone a mobilità ridotta) facilitano la distribuzione dei passeggeri e il comfort a bordo.
- Offre più comfort: aria condizionata reversibile, sedili confortevoli, ambiente di luce naturale, porte USB e display per informazioni ai passeggeri in tempo reale: l'MF19 è dotato della tecnologia più recente.