Il finanziamento e gli attori

Attraverso il Contratto del Piano Stato-Regione 2015-2020 (CPER), lo Stato contribuisce alla modernizzazione e allo sviluppo delle linee di trasporto nella regione dell'Île-de-France per rispondere alle sfide e alle aspettative di viaggio dei residenti dell'Ile-de-France. Finanziando questo progetto, lo Stato si impegna a offrire ai residenti dell'Ile-de-France trasporti più efficienti per muoversi verso una città sostenibile e uno stile di vita più tranquillo. Lo Stato persegue il suo obiettivo di rendere più efficiente la rete dei trasporti rendendola parte delle dinamiche dei territori al fine di soddisfare meglio le esigenze quotidiane degli utenti, migliorare l'accesso ai trasporti per tutti e rafforzare così l'attrattiva della regione dell'Île-de-France. Lo Stato finanzia gli studi preliminari (DOCP) di questo progetto, fino all'indagine di interesse pubblico, fino al 21%, in conformità con il Contratto di Piano Stato-Regione.

Per soddisfare la domanda di tutti gli utenti, la Regione sta investendo massicciamente per ammodernare e ampliare la rete di trasporto pubblico. Insieme all'Île-de-France Mobilités, la Regione è impegnata nella rivoluzione dei trasporti dal 2016 per migliorare profondamente le condizioni di trasporto dei residenti dell'Ile-de-France. La creazione di nuove linee tranviarie fa parte di questo grande programma. La Regione vi dedica risorse finanziarie molto significative. La Regione è il principale finanziatore degli studi preliminari (DOCP) di questo progetto, fino all'indagine di interesse pubblico, fino al 49%.

Trattandosi di una questione sociale, economica e ambientale di grande importanza, il Dipartimento della Seine-Saint-Denis si mobilita per lo sviluppo di modi di trasporto attivi e si impegna a migliorare la qualità e la quantità dei trasporti pubblici nella regione. Partecipa attivamente allo sviluppo della rete di autobus e all'estensione delle linee metropolitane e sostiene la costruzione delle nuove linee metropolitane Grand Paris Express. Il Dipartimento finanzia gli studi di questo progetto TCSP con una percentuale del 10%.

In qualità di porta d'accesso internazionale alla metropoli dell'Ile-de-France, Paris Terres d'Envol ha una politica attiva per sviluppare l'offerta di trasporto e la mobilità sostenibile per gli abitanti delle sue otto città. Di fronte alle numerose sfide del territorio, Paris Terres d'Envol partecipa alla gestione delle reti di autobus e organizza l'intermodalità intorno alle stazioni. Il progetto TCSP tra Aulnay-sous-Bois e Tremblay-en-France è pienamente in linea con la strategia di mobilità attuata in stretta collaborazione con le città aderenti e sosterrà efficacemente l'arrivo delle future stazioni del Grand Paris Express. Questo progetto è finanziato al 20% dal territorio.

Nel cuore della rete dei trasporti dell'Île-de-France, l'Île-de-France Mobilités immagina, organizza e finanzia soluzioni innovative per tutte le forme di mobilità di oggi e di domani. Decide e gestisce i progetti per lo sviluppo e l'ammodernamento di tutti i mezzi di trasporto (treni, metropolitane, tram, autobus e funivie) che affida alle aziende di trasporto. Sviluppa anche soluzioni per la mobilità come Navigo, Vianavigo o Véligo. L'Île-de-France Mobilités riunisce tutti gli attori (passeggeri, eletti, produttori, vettori, gestori delle infrastrutture, ecc.) e investe per migliorare il servizio fornito ogni giorno alla popolazione della regione dell'Ile-de-France (trasporti più efficienti, più moderni, più sicuri, più confortevoli, ecc.). e altro ancora connesso). L'Île-de-France Mobilités finanzia il 100% del materiale rotabile e del funzionamento del TCSP.