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Perché riqualificare il Polo?

L'attuale edificio passeggeri e il passaggio pedonale della stazione sono stretti e congestionati durante le ore di punta. All'esterno, gli spazi pubblici intorno agli accessi sono di bassa qualità e sottodimensionati. Inoltre, i percorsi e gli spazi per i pedoni non sono molto comodi e le strutture per biciclette e i parcheggi sono molto poco sviluppati: marciapiedi molto stretti, mancanza di piste ciclabili sicure, assenza di piazzali, attraversamenti pedonali non sicuri, ecc. Allo stesso tempo, la stazione di Noisy-le-Sec è già molto frequentata e si prevede un aumento dei flussi del +83% durante l'ora di punta mattutina entro il 2035 rispetto alla situazione attuale. Questo aumento è dovuto alla successiva messa in servizio di progetti di trasporto tra il 2023 e il 2035 (vedi progetti «affini»). Senza questo progetto di riqualificazione complessivo, la stazione non sarà in grado di garantire un movimento regolare delle persone, con il rischio di tempi di attesa troppo lunghi per l'accesso alla passerella pedonale e di congestione all'ingresso a causa del suo sottodimensionamento.

Gli obiettivi del progetto

Per ottimizzare il traffico passeggeri, promuovere una migliore intermodalità, migliorare la qualità del servizio e aprire la stazione alla città, sono previsti diversi sviluppi. Questi sono stati studiati durante gli studi preliminari nell'ambito dello Schema.

Al fine di ampliare la stazione, verrà creata una nuova passerella più ampia e un nuovo edificio passeggeri per accogliere meglio i passeggeri. Le strutture intermodali saranno rafforzate al fine di creare le condizioni per una migliore interconnessione. In questo contesto, il progetto prevede la pacificazione delle corsie di traffico intorno all'hub, la messa in sicurezza e l'adeguamento dei collegamenti pedonali, lo sviluppo dell'accesso alla stazione e la creazione di parcheggi per biciclette intorno alla stazione.

Saranno inoltre realizzati due piazzali pedonali ampliati ai livelli superiore e inferiore della stazione, con la creazione di un comodo collegamento accessibile alle persone a mobilità ridotta (PRM) tra questi due piazzali, consentendo una migliore apertura della stazione alla città.

Situato tra Rue de la Gare e Rue Jean-Jaurès, lo snodo della stazione è stato progettato per essere compatibile con i possibili sviluppi urbanistici dell'area e parteciperà alla rivitalizzazione dell'ingresso al centro città.