Contesto

La stazione di Val de Fontenay, oggi

La stazione di Val de Fontenay è un importante snodo di trasporto per la regione orientale dell'Ile-de-France.

Fa anche parte di una dinamica di sviluppo di importanza regionale. In effetti, Val de Fontenay è un centro per l'impiego in rapida espansione e l'area intorno alla stazione ha un'alta concentrazione di progetti di sviluppo.

Situato nella città di Fontenay-sous-Bois, l'edificio passeggeri della stazione di Val de Fontenay è stato aperto al pubblico nel 1977. Oggi, 115.000 passeggeri al giorno utilizzano i suoi corridoi per unirsi alla RER E, alla RER A, alle 7 linee di autobus e alle 2 linee Noctilien. E, durante l'ora di punta del mattino, quasi 15.500 passeggeri arrivano alla stazione.

Grazie alla sua alta affluenza, la stazione sta riscontrando malfunzionamenti, dovuti alla sua progettazione di 40 anni fa. Non soddisfa più le esigenze di viaggio di oggi e di domani.

Ad esempio, anche se il collegamento tra la RER A e la RER E è semplice, non esiste un accesso diretto dedicato alle piattaforme RER E. Per accedervi, i passeggeri devono passare attraverso i binari della RER A, che ha un effetto di congestione sui binari di questa linea.

Inoltre, le piattaforme della RER E non sono accessibili alle persone con mobilità ridotta, in assenza di ascensori.

Gli spostamenti all'interno della stazione sono relativamente complessi e difficili da leggere per i passeggeri. L'accesso a Val de Fontenay da est della stazione avviene tramite ingressi confinati che non sono molto comodi per i pedoni.

Stazione di Val de Fontenay, entro il 2035

Entro il 2035, lo snodo della stazione di Val de Fontenay accoglierà l'arrivo di nuove linee di trasporto:

• Metro 15 del Grand Paris Express (fase di studio)
• Il capolinea del prolungamento della Metro 1 da Château de Vincennes (frase di studio)
• Il capolinea del tram T1 in Avenue de Lattre de Tassigny (fase dei lavori)

Situata in un'area dinamica, intorno alla stazione sono stati avviati progetti urbani, come:

• La creazione del campus della Société Générale, con circa 5.000 dipendenti;
• Consegna dell'edificio RATP nel 2019
  

E altri sono in fase di sviluppo, come il progetto Val de Fontenay – Alouettes con:

• 600.000 m² di progetto urbano intorno alla stazione
• più di 75 ettari in mutazione;
• 1.000 nuove unità abitative (esclusi alloggi specifici, hotel e Péripôle);
• 300.000 m² di uffici, raddoppiando l'attuale settore terziario.

O:

• Lo sviluppo della Pointe con 85.000 m² di uffici.

Domani, il 115% in più di passeggeri utilizzerà la stazione di Val de Fontenay.