Antefatti

La stazione di Val de Fontenay, oggi

La stazione di Val de Fontenay è un importante snodo dei trasporti per l'est dell'Ile-de-France.

Fa anche parte di una dinamica di sviluppo di importanza regionale. In effetti, Val de Fontenay è un polo occupazionale in rapida espansione e l'area intorno alla stazione ha un'alta concentrazione di progetti di sviluppo.

Situato nel comune di Fontenay-sous-Bois, il fabbricato viaggiatori della stazione di Val de Fontenay è stato aperto al pubblico nel 1977. Oggi, 115.000 passeggeri giornalieri utilizzano i suoi corridoi per raggiungere la RER E, la RER A, le 7 linee di autobus e le 2 linee di Noctilien. E, durante l'ora di punta mattutina, quasi 15.500 passeggeri arrivano alla stazione.

A causa della sua frequentazione, la stazione sta vivendo malfunzionamenti, a causa della sua progettazione 40 anni fa. Non soddisfa più le esigenze di viaggio di oggi e di domani.

Ad esempio, anche se il collegamento è facile tra la RER A e la RER E, non esiste un accesso diretto dedicato alle piattaforme RER E. Per accedervi, i passeggeri devono passare attraverso i marciapiedi della RER A, il che produce un effetto di congestione sui binari di questa linea.

Inoltre, le piattaforme RER E non sono accessibili alle persone con mobilità ridotta, in assenza di ascensori.

I viaggi intorno alla stazione sono relativamente complessi e difficili da leggere per i passeggeri. L'accesso alla Val de Fontenay da est della stazione avviene attraverso ingressi confinati e scomodi per i pedoni.

La stazione di Val de Fontenay, entro il 2035

Entro il 2035, la stazione di Val de Fontenay accoglierà l'arrivo di nuove linee di trasporto:

• Metro 15 del Grand Paris Express (fase di studio)
• Il capolinea del prolungamento della Metro 1 da Château de Vincennes (frase di studio)
• Il capolinea del tram T1 in Avenue de Lattre de Tassigny (fase di costruzione)

Situato in un territorio dinamico, intorno alla stazione sono emersi progetti urbani come:

• La creazione del campus Société Générale, con circa 5.000 dipendenti;
• La consegna dell'edificio RATP nel 2019
  

E altri sono in fase di sviluppo come il progetto Val de Fontenay – Alouettes con:

• 600.000 m² di progetto urbano intorno alla stazione
• più di 75 ettari in mutazione;
• 1.000 nuove unità abitative (escluse abitazioni specifiche, alberghi e Péripôle);
• 300.000 m² di uffici, il raddoppio dell'attuale polo terziario.

Oppure:

• Lo sviluppo della Pointe con 85.000 m² di uffici.

Domani, il 115% in più di passeggeri utilizzerà la stazione di Val de Fontenay.