Approvazione della dichiarazione di progetto
Il calendario per l'attuazione del progetto complessivo deve essere coerente con il calendario per la messa in servizio dei progetti di trasporto e con il calendario di consegna per i progetti urbani:
- a medio termine con l'arrivo del T1 Tram and Bus Bord de Marne (TCSP ex-RN34)
- a lungo termine, con l'arrivo della Metro 15, del Grand Paris Express, della Metro 1, nonché lo sviluppo di un progetto urbano nel settore Péripôle.
A tal fine, il progetto è stato concepito per essere graduale.
Finanza
Il progetto di riqualificazione del nodo della stazione di Val de Fontenay si articola in azioni di diversa natura:
- la desaturazione della stazione esistente;
- l'accessibilità della RER E e il collegamento tra la RER E e la RER A;
- l'interconnessione con la Metro 15 (guidata dalla Société du Grand Paris) e la Metro 1 (guidata da un proprietario di progetto congiunto dell'Île-de-France Mobilités e della RATP);
- supporto per l'arrivo di progetti strutturanti in superficie (Tram T1).
In quanto tale, il progetto è ammissibile a diverse linee di finanziamento:
- i finanziamenti previsti dal Contratto del Piano Stato-Regione per il miglioramento e l'ammodernamento della RER e per gli hub multimodali individuati nel Piano Urbano di Spostamento della regione Île-de-France;
- finanziamento del piano generale per l'accessibilità (SDA);
- i finanziamenti previsti nell'ambito delle interconnessioni Grand-Paris nel CPER 2015-2020;
- il finanziamento di diritto comune dell'Île-de-France Mobilités;
- i finanziamenti mobilitati dalle autorità locali nell'ambito delle loro competenze in materia di sviluppo e gestione stradale.