Scopri il progetto

Il progetto di riqualificazione della stazione Val de Fontenay riguarda gli spazi interni alla stazione per migliorare la viabilità e i collegamenti passeggeri e gli spazi intorno alla stazione per facilitare l'intermodalità (pedoni, biciclette, autobus, ecc.).

L'obiettivo è quello di ripensare la stazione in linea con l'arrivo di nuove linee di trasporto pubblico (Tram T1, Bus Bord de Marne e Metropolitane 1 e 15) e lo sviluppo urbano dell'area circostante.

Obiettivi

Il progetto dell'hub della stazione di Val de Fontenay si concentra su:
• da un lato, migliorare il funzionamento della stazione attuale, in particolare per renderla completamente accessibile, e dissociare il più possibile il funzionamento della RER A ed E;
• e dall'altro, per sostenere l'aumento del traffico indotto dallo sviluppo dell'offerta di trasporto e dalle dinamiche urbane del settore.

Alla luce dell'attuale utilizzo della stazione, delle sue prospettive di sviluppo e delle disfunzioni che sta vivendo oggi, il progetto di riqualificazione del nodo della stazione di Val de Fontenay deve soddisfare quattro obiettivi prioritari:

Riorganizzare e ampliare gli spazi della stazione

La stazione vedrà un aumento dei passeggeri di quasi il 115%. Domani ci saranno altri passeggeri che andranno a Val de Fontenay per prendere una delle linee di trasporto. È fondamentale riorganizzare e ampliare gli spazi della stazione per accogliere i passeggeri e migliorare i collegamenti tra le linee di trasporto attuali e future. Questo obiettivo risponde anche all'esigenza di creare accessi dedicati e di rendere accessibili le piattaforme della RER E alle persone con mobilità ridotta, migliorando al contempo la visibilità e la leggibilità degli accessi sui lati est e ovest della stazione.

Miglioramento dell'area circostante la stazione in linea con i progetti di sviluppo portati avanti dalle autorità locali

A piedi, in bicicletta, in autobus, la stazione di Val de Fontenay deve essere accessibile a tutti i mezzi di trasporto per i passeggeri. Per questo i responsabili del progetto stanno già pensando di migliorare l'accesso alla stazione, in linea con i progetti urbanistici del quartiere. La riqualificazione dello snodo della stazione di Val de Fontenay ha l'obiettivo di sostenere lo sviluppo urbano circostante. Il disagio fisico e visivo del fascio A86/RER E sarà mitigato dalla creazione di un collegamento pedonale e urbano tra Est e Ovest. Sul lato est di Val de Fontenay, con l'arrivo delle Metropolitane 1 e 15, verrà creato un accesso strutturante che offrirà ai passeggeri tutti i servizi di una stazione e strutture a favore dell'intermodalità.

Migliorare la qualità del servizio per tutti i viaggiatori

Questo obiettivo include il miglioramento della leggibilità, del comfort e della sicurezza dei percorsi verso e all'interno della stazione, nonché il miglioramento della qualità del servizio (gestione delle informazioni ai passeggeri nella stazione, implementazione di segnaletica globale per tutte le modalità di trasporto, sviluppo dei servizi e promozione commerciale, ecc.). ecc.).

Progetta un progetto in più fasi

Entro il 2035, Val de Fontenay vivrà un vero e proprio sconvolgimento con l'arrivo di nuove linee di trasporto pubblico e la nascita di nuovi quartieri. Il progetto dovrà essere realizzato in diverse fasi successive di sviluppo per poter tenere conto dei tempi di questi progetti urbani e di trasporto, pensando oggi al miglioramento della stazione. Il lavoro dovrà anche essere pensato tenendo conto del funzionamento del cluster.

Il calendario

Il calendario per l'attuazione del progetto complessivo deve essere coerente con il calendario per la messa in servizio dei progetti di trasporto e con il calendario di consegna per i progetti urbani:

• a medio termine con l'arrivo del T1 Tram and Bus Bord de Marne (TCSP ex-RN34)
• a lungo termine, con l'arrivo della Metro 15, del Grand Paris Express, della Metro 1, nonché lo sviluppo di un progetto urbano nel settore Péripôle.

A tal fine, il progetto è stato concepito per essere graduale.