Quale sarà la profondità della stazione prevista nell'area dell'ex "Marionnaud" e qual è il perimetro previsto per la sua costruzione?

In questa fase degli studi, la stazione dovrebbe essere a una profondità di circa 25 metri, anche se questo punto dovrà essere chiarito in seguito. Le indagini effettuate in questo settore permetteranno di affinare le nostre conoscenze sul sottosuolo e alimenteranno il futuro degli studi.

Se si sceglie l'opzione di una galleria a doppia canna, il principio previsto è quello di inserire una delle due canne sotto la strada (Avenue Victor Hugo) e la seconda sotto i lotti privati (da specificare nel resto degli studi).

L'ambito del lavoro sarà perfezionato nel proseguimento degli studi per l'inchiesta pubblica. La progettazione della stazione e l'organizzazione dei lavori saranno progettate con l'obiettivo di ridurre il più possibile l'impatto sul territorio. Oltre al terreno necessario per la costruzione della struttura sul lato dispari dell'Avenue Victor Hugo, potrebbero essere necessarie ulteriori acquisizioni di terreni nelle immediate vicinanze al fine di liberare spazio sufficiente per i lavori. Nell'interesse della trasparenza, l'Île-de-France Mobilités ha voluto informare per lettera i proprietari potenzialmente interessati da questa stazione, senza che in questa fase sia necessario confermare l'acquisto di terreni.

Si ricorda che l'area di lavoro comprende l'area della futura struttura, ma anche le funzionalità necessarie per il sito (alloggi per il personale, deposito attrezzature, traffico macchine, ecc.).