Perché una stazione nell'area dell'ex "Marionnaud"?

Dalla consultazione preliminare del 2023 sono state esaminate diverse opzioni per l'impostazione di un progetto, tenendo conto dei riscontri emersi dalla consultazione e dei vincoli tecnici. In particolare, l'ubicazione della stazione nell'area dell'ex "Marionnaud" è stata suggerita da alcuni partecipanti alle riunioni di consultazione. L'analisi multicriterio delle diverse opzioni è stata presentata al pubblico nella primavera del 2025 nell'ambito del workshop di consultazione sul settore "downtown" (il materiale di presentazione e il verbale sono disponibili sul sito web). L'opzione di insediarsi nei pressi del parco Maison Blanche, più vicino alla principale area commerciale, è stata scartata perché ritenuta troppo impattante sul terreno costruito. Le altre opzioni sono state respinte per motivi di incompatibilità tecnica o di vincoli troppo forti per il completamento dei lavori.

La posizione nell'area dell'ex "Marionnaud" ha diversi vantaggi:

• Si trova sul tracciato naturale del progetto a metà strada tra il municipio e la stazione, a circa 800m da questi due poli, il che permette di bilanciare il servizio dell'estensione T10 e di massimizzare il numero di abitanti e posti di lavoro che beneficiano della tramvia;
• Gli appezzamenti interessati sono relativamente scarsamente popolati rispetto ai settori più a sud del tracciato e parzialmente non edificati con la presenza di un frutteto. Ciò consente di prevedere una riduzione dell'impatto del progetto sull'ambiente costruito, in conformità con gli obiettivi dell'Île-de-France Mobilités.

L'ubicazione delle stazioni e di tutte le strutture necessarie per l'esercizio della linea sarà dettagliata nelle prossime fasi degli studi di progettazione (saranno riesaminate le esigenze territoriali e finanziarie).