Ritratto di Lorenzo Lattarico, del Dipartimento degli Yvelines

Incontro con Lorenzo Lattarico del Dipartimento Mobilità del Dipartimento Yvelines, incaricato di coordinare i progetti dipartimentali e in particolare di monitorare l'estensione del tram T13 per il dipartimento

• Finanziamento di progetti di strutturazione (EOLE, Tram 13 Express),
• Esecuzione della gestione dei progetti stradali che consentono in particolare l'integrazione dei progetti di trasporto pubblico o il raccordo con le future stazioni,
• Fornire competenze alle autorità locali nell'area degli Yvelines,
• Svolgere un ruolo di facilitazione tra gli attori locali e i partner istituzionali per consentire lo sviluppo di soluzioni di mobilità che soddisfino le esigenze dei residenti e le questioni territoriali.

Il Dipartimento Mobilità del Dipartimento Yvelines è responsabile dell'attuazione e dell'attuazione della strategia dipartimentale di mobilità attraverso il monitoraggio finanziario, la competenza e la gestione dei progetti di mobilità nell'area Yvelines.

Il mio ruolo, nel caso specifico del T13 Fase 2, per il quale il Dipartimento è un finanziatore al 30%, è quello di effettuare il monitoraggio finanziario da un lato e di garantire il coordinamento operativo con i relativi progetti dipartimentali e il nostro road manager (Seine Yvelines Voirie).

Nei prossimi anni, molti progetti saranno realizzati contemporaneamente nel centro di Poissy, tra cui il T13 e l'EOLE Multimodal Interchange Hub (PEM) finanziati dal Dipartimento, così come i progetti stradali in gestione dipartimentale come la riqualificazione dello svincolo RD 30 - RD 190 (noto come Pigozzi) o l'estensione del Boulevard de l'Europe.

Pertanto, il Dipartimento ha preso l'iniziativa di organizzare un coordinamento delle fasi dei lavori per tutti i progetti combinati, per analizzare gli impatti cumulativi dei lavori sul traffico e identificare eventuali conflitti. L'obiettivo di questa missione è quello di garantire il completamento di tutti i cantieri del centro di Poissy, limitando il più possibile l'impatto sulla viabilità nell'area in costruzione a Poissy, in particolare lungo la Strada Dipartimentale 190 (gestita dal Dipartimento).

Inoltre, questi lavori consentono ai comuni di avere una visione d'insieme degli impatti sulla viabilità dei vari cantieri sul territorio di Poissy e quindi di facilitare l'ottenimento per i committenti dei commesse di circolazione necessari per i vari lavori. Infine, per Poissy e i comuni vicini: Carrières-sous-Poissy, Achères, ecc., è possibile poter anticipare la comunicazione sulle restrizioni al traffico.

Come si svolge lo studio di questi impatti e l'adattamento dei percorsi?

Accompagnati da un ufficio di progettazione, riuniamo tutti gli stakeholder coinvolti in questo lavoro: proprietari di progetti, responsabili di progetto, autorità locali, gestori stradali. Sulla base dei piani di phasing per ciascuno dei siti, aggiorniamo regolarmente una mappa che rappresenta mese per mese le aree di lavoro occupate. Questo ci permette di identificare le strade interessate e di garantire la compatibilità di tutti i progetti o di allertare.

Ogni due mesi, riuniamo, nell'ambito di una riunione di coordinamento, tutti i proprietari dei progetti nel perimetro di lavoro per discutere i punti di conflitto che compaiono sulla nostra mappatura mensile.

Pertanto, abbiamo messo in contatto i proprietari dei progetti interessati da questi punti di allerta in modo che possano trovare insieme una soluzione per raggiungere l'obiettivo di eseguire i lavori applicando il principio del mantenimento e della sicurezza del traffico stradale sul perimetro.

Qual è il tuo background professionale?

Per 4 anni e mezzo, e subito dopo la fine dei miei studi in geografia e urbanistica, sono entrato a far parte del Dipartimento Yvelines e più precisamente del Dipartimento della Mobilità, con la posizione di Responsabile del Progetto Grandi Trasporti e Intermodalità.

Viaggi - Consiglio Dipartimentale degli Yvelines