Perché sostituire il cavalcavia nella foresta?

L'infrastruttura esistente sta invecchiando perché non è stata utilizzata per molto tempo. Per motivi di sicurezza, è quindi necessario sostituire parte della struttura del Saut-de-Mouton, che permetterà al Tram di attraversare i binari della rete ferroviaria nazionale.

Questo cavalcavia richiederà un passaggio a binario unico della futura estensione del tram T13.

In concreto, solo una parte del cavalcavia viene sostituita, l'altra parte rimane originale perché è in grado di sostenere il futuro ampliamento. Per limitare l'impatto sulla foresta, si è scelto di rimanere su un'operazione a binario unico.

Il cavalcavia si trova ai margini della foresta protetta, in modo da avere il minor impatto possibile sul suolo in questa zona.