Autobus

Nuova lineaViry-Châtillon > Corbeil-Essonnes

Finanziamenti e attori

Gli attori del progetto

Infrastruttura

Molti attori pubblici si sono impegnati a finanziare gli studi del progetto: lo Stato (21%), la Regione Île-de-France (49%) e il dipartimento dell'Essonne (30%).

Rotabile

Il materiale rotabile (cioè gli autobus) sarà finanziato al 100% da Île-de-France Mobilités.

L'azienda agricola

L'operazione (ad esempio la manutenzione degli autobus e delle stazioni, le risorse umane e la videosorveglianza, ecc.) sarà finanziata al 100% da Île-de-France Mobilités.

I finanziatori

Finanziando fino al 21% delle Tzen 4, lo Stato si impegna a offrire ai residenti dell'Ile-de-France trasporti più efficienti che consentano loro di muoversi verso una città sostenibile e uno stile di vita più tranquillo. Lo Stato persegue il suo obiettivo di rendere più efficiente la rete dei trasporti rendendola parte delle dinamiche dei territori al fine di soddisfare meglio le esigenze quotidiane degli utenti, migliorare l'accesso ai trasporti per tutti e rafforzare così l'attrattiva della regione dell'Île-de-France.

Insieme all'Île-de-France Mobilités, la Regione è impegnata nella rivoluzione dei trasporti dal 2016 per migliorare profondamente le condizioni di trasporto dei residenti dell'Ile-de-France. La creazione di nuove autolinee fa parte di questo grande programma, per il quale la Regione sta dedicando ingenti risorse finanziarie. La Regione è stata allora il principale finanziatore del progetto, fornendo il 49% del costo dell'opera.

Per rispondere al meglio alle esigenze essenziali per lo sviluppo del territorio, il Dipartimento dell'Essonne dedica 450 milioni di euro alla mobilità per il periodo 2017-2021. Questo investimento contribuisce, in particolare, allo sviluppo di una rete di trasporto pubblico strutturante volta a rafforzare la rete territoriale, a favorire gli scambi con i principali centri economici e a facilitare l'accesso alla rete regionale (RER, Grand Paris Express) per i residenti dell'Essonne. Inoltre, rende la strada una leva importante per migliorare gli spostamenti e contribuisce a sviluppare l'uso di modalità alternative e attive.