Interventi sugli alberi per preparare lo sviluppo della nuova linea

Nell'ambito dei lavori su Tzen 5, diversi interventi sugli alberi saranno effettuati tra l'inizio di novembre 2026 e il marzo 2027 nel comune di Vitry-sur-Seine. In totale, cinque alberi sono interessati nell'ambito della prossima operazione. Questi interventi sono necessari per la realizzazione dei futuri sviluppi del progetto. Miglioreranno le prestazioni del trasporto pubblico e svilupperanno percorsi piacevoli e sicuri per la mobilità attiva, in particolare per le biciclette.

Nel settore Fusillés a Vitry-sur-Seine, tre alberi devono essere rimossi per consentire l'inserimento del Réseau Vélo Île-de-France (VIF). Questa operazione migliorerà la continuità ciclistica in tutta la regione e, infine, fornirà una continuità ciclabile sicura fino a Parigi a nord e a Melun e Saint-Fargeau-Ponthierry a sud. Questo lavoro consentirà di integrare meglio gli spostamenti in bicicletta accanto allo Tzen 5. Inoltre, quattro nuovi alberi saranno piantati in questa zona, presso la futura stazione.

Altri due alberi sono interessati anche a Vitry-sur-Seine, nella zona del centro commerciale Leclerc. La loro rimozione consentirà la riqualificazione dell'incrocio tra Quai Jules-Guesde e Rue Eugène-Hénaff. La sua nuova configurazione integrerà meglio i diversi usi dello spazio pubblico con l'arrivo del futuro autobus Tzen 5, il mantenimento del traffico automobilistico e lo sviluppo di percorsi pedonali e ciclabili sicuri. Questa riqualificazione sarà infine accompagnata da una significativa rivegetazione del settore, che oggi è caratterizzato da aree molto minerali, con la piantumazione di 36 nuovi alberi per combattere le isole di calore.

A Ivry-sur-Seine, un albero situato vicino all'incrocio tra rue Bruneseau e quai Marcel-Boyer, presso la futura stazione Marcel Boyer / Bruneseau, è anche interessato da un intervento che sarà fatto più tardi nel 2027.

Questi interventi una tantum fanno parte di un progetto più globale per rendere più verde e condividere lo spazio pubblico vicino a Tzen 5. Gli studi effettuati durante la progettazione del progetto hanno cercato le soluzioni più favorevoli per la conservazione degli alberi esistenti. Laddove la conservazione di alcuni alberi non è stata possibile, gli interventi sono stati limitati a quanto strettamente necessario per consentire la realizzazione degli sviluppi. In tutto il percorso, saranno piantati 285 alberi per ogni 128 alberi abbattuti, o più di due alberi piantati per ogni albero rimosso. Sono stati conservati 51 alberi esistenti.

Nell'area di Shooting:

• 3 abbattimenti per continuare lo sviluppo della rete Vélo Île-de-France (VIF)
• 4 alberi ripiantati nelle immediate vicinanze della futura stazione

Nell'area commerciale:

• 2 abbattimenti per riqualificare l'incrocio e creare il proprio sito
• 36 alberi ripiantati in un ambiente molto minerale e con pochi alberi

Il bilancio complessivo

• Alla scala del percorso, il saldo ammonta a 128 alberi abbattuti per 285 alberi piantati, o 2,22 alberi piantati per 1 albero abbattuto.
• L'impegno di Île-de-France Mobilités di compensare almeno 1 albero per 1 albero abbattuto e di passare a 3 alberi ripiantati per 1 albero abbattuto è mantenuto. Inoltre, sono stati conservati 51 alberi lungo il percorso.

Bilancio per comune

• Parigi: nessun albero abbattuto e nessun albero piantato
• Ivry-sur-Seine: 5 alberi abbattuti per 18 alberi piantati => rapporto di 3,6
• Vitry-sur-Seine: 72 abbattuti per 210 piantati => rapporto di 2,9
• Choisy-le-Roi: 51 alberi abbattuti per 57 piantati => rapporto di 1,12