Pôle - Gare

Nouvelle liaisonGare du Nord - Gare de l'Est

Situé au nord-est de Paris, dans le 10e arrondissement, le projet de liaison entre la Gare du Nord et la Gare de l’Est consiste à construire une véritable correspondance optimisée et accessible à tous, en surface et/ou en souterrain, entre les pôles Paris Nord (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) et Paris Est (Gare de l’Est - Château-Landon). Cette liaison mettra en relation directe tous les modes de transport et améliorera ainsi les temps de parcours.

État
Région Île-de-France
Ville de Paris
CDG Express
SNCF Gares & Connexions
Île-de-France Mobilités

Les aménagements de la nouvelle liaison

Les aménagements de cette nouvelle liaison sont au nombre de 7. 1. Aménagements de voirie sur la rue d'Alsace, la rue de Dunkerque et la rue Lafayette. 2. Escalier mécanique et ascenseur dans la rue d'Alsace près de l'escalier monumental. 3. Escalier mécanique et ascenseur reliant le jardin et la cour des messageries. 4. Mise en accessibilité du souterrain Château Landon et des quais 6 à 12 de la Gare de l'Est (ligne P). 5. Aménagement de la cour rez-de-quai. 6. Nouveau hall voyageurs au 50 rue d'Alsace. 7. Création d'un passage souterrain entre la Gare Magenta du RER E et le nouveau hall voyageurs de la Gare de l'Est au 50 rue d'Alsace

Chiffres-Clés

800 000voyageurs par jour
sur les deux gares
200 000 correspondances par jour
sur l'ensemble du pôle
Deux gares
distantes de seulement 500 mètres
8 à 14 minutesà pied
entre Gare du Nord et Gare de l'Est

Calendrier

Financement et acteurs
2016
Concertation préalable
2018
Études complémentaires et Schéma de principe
2020
Études d’avant-projet
Aujourd'hui
2020-2027
Travaux
2022
Aménagement de la rue d’Alsace haute et de la rue de Dunkerque
2023
Mise en service de l’escalier mécanique de la rue d’Alsace
Premier trimestre 2027
Objectif de fin des travaux en cohérence avec la mise en service du CDG Express