MI20: descubra o futuro trem RER B

Um novo trem para o RER B e uma primeira saída para o MI20

Em 7 de maio de 2026, o MI20, o futuro trem RER B (que será operado pela RATP e SNCF para a Île-de-France Mobilités), fará sua primeira saída nos Hauts-de-France no local de seus fabricantes: o consórcio Alstom e CAF.

A oportunidade de descobrir em fotos e fazer as apresentações oficiais.

MI20: todos os detalhes do novo trem RER B

Interior do MI20 visto do primeiro andar em um andar em direção às escadas que levam ao primeiro andar e ao porão
Interior do MI20 visto do primeiro andar em um andar em direção às escadas que levam ao primeiro andar e ao porão

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Interior do MI20 visto do primeiro andar em um andar em direção às escadas que levam ao primeiro andar e ao porão © ALSTOM SA 2026 - Samuel Dhote | MI20

  • Mais espaçoso : +35% de capacidade e +22% de lugares
  • 100% acessível com áreas para atendimento a pé
  • A bordo: ar-condicionado no verão e aquecimento por piso no inverno
  • Videovigilância a bordo com transmissões ao vivo
  • Portas USB-C e displays de informações em tempo real para manter a conexão
  • Corredores alargados e + portas de entrada para simplificar o movimento

RER B: investimentos para revolucionar as viagens de passageiros

Para garantir conforto e confiabilidade na linha RER B, essencial para as viagens de milhões de residentes e turistas de Île-de-France (é a segunda linha mais movimentada da Europa, depois da RER A!), 5 bilhões de euros serão investidos pela Île-de-France Mobilités.

  1. A primeira metade do financiamento é dedicada à compra de 146 novos trens, o MI20.
  2. A outra parte: a entrada em funcionamento de um novo centro de comando (comum ao RER B e D) e a chegada de um sistema de piloto automático (NExTEO) para melhorar a pontualidade e o desempenho na linha.

A modernização do transporte continua na rede da Île-de-France

A chegada de novos trens no RER B faz parte da revolução no transporte na região de Paris, realizada desde 2016 pela Île-de-France Mobilités.

Desde então, 1.550 trens, RER, metrôs e bondes novos ou reformados se juntaram às suas linhas.

Mais confortáveis e modernos, eles são mais adequados às suas necessidades.