Autocarro

Extensão da linha de ônibus 393Sénia > Orly

O projeto

A requalificação de zonas logísticas em áreas residenciais nos municípios de Thiais e Orly requer o desenvolvimento de meios de mobilidade para os futuros residentes e funcionários do setor. O projeto de ônibus Sénia-Orly tem vários objetivos: apoiar a transformação do território e facilitar as viagens a pé e de bicicleta. O objetivo é estender a linha de ônibus 393 (Sucy-Bonneuil RER - Thiais) de seu terminal atual em Thiais (Carrefour de la Résistance) até o aeroporto de Orly, desenvolvendo corredores exclusivos para ônibus (que é chamado de local dedicado), mas também para realizar instalações dedicadas e seguras ao longo da rota.

Os objetivos do projeto

Servindo a um território em rápida mudança

O ônibus Sénia-Orly será uma extensão do local dedicado Thiais – Pompadour – Sucy-Bonneuil (comum aos ônibus 393 e TVM). Rápida e regular, a ligação Sénia-Orly contribuirá para o dinamismo e a transformação de um território em expansão, servindo locais de vida e emprego: o parque empresarial de Sénia, a estação Pont de Rungis, a zona empresarial de Cœur d'Orly e o aeroporto de Orly, bem como vários novos bairros em construção (Chemin des Carrières, Sénia Thiais-Orly e o projeto vencedor de Inventons la Métropole du Grand Paris, Parcs en Scène).

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Regularidade

O autocarro Sénia – Orly circulará em faixas exclusivas ("local dedicado") com prioridade nos semáforos (exceto nos cruzamentos com o elétrico T7), garantindo uma velocidade média elevada e regularidade da linha. Os passageiros disporão, assim, de um meio de transporte fiável, uma vez que a circulação dos autocarros não será retardada pela de outros veículos.

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Acessibilidade

Os ônibus serão equipados com piso baixo para facilitar o embarque e desembarque de pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência.

Pontos de ônibus também serão montados para permitir o acesso a todos os usuários.

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Melhorar o ambiente de vida do território servido

O projeto contribuirá ainda para a melhoria do ambiente de vida graças à requalificação das estradas utilizadas com ciclovias e estacionamento, pavimentos largos, plantação de vales (valas estreitas com vegetação ao longo da estrada que permitem a recuperação e despoluição natural das águas pluviais) e árvores ao longo do percurso.

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Confortar

O projeto prevê pontos de ônibus espaçosos e iluminados, equipados com painéis informativos em tempo real. Os ônibus articulados de 18 metros de comprimento serão idênticos aos da atual linha 393 e funcionarão com gás natural.

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9

Pára

4

Municípios atravessados

12,5

km de percurso

400 à 700 m

entre cada estação

Uma rede eficiente do território

Correspondências

O projeto visa facilitar a locomoção dos residentes de Ile-de-France. Esta nova infra-estrutura de transportes permitirá, nomeadamente, como extensão do local dedicado existente (entre Sucy-Bonneuil e Thiais), criar novas ligações com várias linhas de transporte público em serviço mas também em preparação, nomeadamente:

  • Várias linhas de ônibus, incluindo:
    -O TVM (Trans-Val-de-Marne)
    -Linha de ônibus 319
    -Linha de ônibus 396
    -Linha de ônibus 183
  • Linha RER C: em Choisy-le-Roi e Pont de Rungis
  • Linha 14 do metrô estendida (comissionamento previsto para meados de 2024): nas estações Thiais-Orly (até agora chamadas de Pont de Rungis) e no aeroporto de Orly
  • A linha de bonde T7: em Caroline Aigle, Cœur d'Orly e Aeroporto de Orly
  • Linha 18 do metrô do Grand Paris Express (com entrada em operação prevista para 2027): no aeroporto de Orly

Projetos urbanos relacionados

ZAC Chemin des Carrières

Esta ZAC (Zona de Desenvolvimento Concertado) está localizada no município de Orly, sob a gestão de projetos da EPA ORSA (Établissement Public d'Aménagement Orly-Rungis Seine Amont): a ZAC Chemin des Carrières está localizada no bairro conhecido como "Vieil Orly" e no parque empresarial de Sénia. O projeto prevê a construção de aproximadamente 700 unidades habitacionais em área residencial (50.800 m² de área útil (SDP)), 500 m² de SDP comercial, 1.500 m² de SDP comercial e 15.000 m² de espaços públicos. Este ZAC beneficiará do serviço do autocarro Sénia-Orly.

O site dedicado
ZAC du Sénia Thiais-Orly

Esta ZAC (Zona de Desenvolvimento Concertado) está sob a gestão do projeto da EPA ORSA: é uma operação de 41 hectares nos municípios de Thiais e Orly, desenvolvida pela EPA ORSA. Esta ZAC representa metade do perímetro da Sénia.

O site dedicado
Quartier Parcs en Scène

Nos municípios de Thiais e Orly, este projeto, vencedor do concurso Inventons la Métropole du Grand Paris, representa uma operação de desenvolvimento de 8 hectares realizada pela LinkCity e pela EPA ORSA.

Setor de Courson-Alouettes

Este setor está localizado ao norte dos trilhos ferroviários e do setor 2 da "Quinze Arpents", na comuna de Thiais. O programa inclui a construção de moradias para acomodar 5.900 novos habitantes e escritórios para 4.500 novos trabalhadores.

Quinze Setores Arpents

Este setor tem vários objetivos: apoiar o adensamento de um setor estratégico na escala metropolitana da região parisiense, reintegrar o bairro à cidade entre Thiais e Orly e oferecer uma nova experiência urbana, colocando as pessoas de volta no centro do projeto.

O site dedicado
Coração de Orly

O projeto, localizado na cidade de Orly, sob a gestão do Groupe ADP (Aéroports de Paris), é uma vasta operação de planejamento urbano localizada a 12 km ao sul de Paris, nos territórios de Val-de-Marne e Essonne, nas imediações do aeroporto de Orly. Este sector destina-se a reunir várias centenas de empresas dentro de uma zona comercial: escritórios, centros comerciais, hotéis, restaurantes, serviços.

O site dedicado