Opiniões publicadas

Para os deficientes, seria bom colocar escadas rolantes para o pátio sul e norte; na subida e na descida: então eu aprovava o projeto.

Olá Para os estacionamentos, tenho uma ideia bem simples: construir um estacionamento no campo (atualmente alagado) ao lado dos silos de trigo, uma ponte para pedestres sobre a ponte do Sena. E depois

-Cenário B (subterrâneo) -Boa ideia: mover a atual "verruga" (escritório de ônibus), localizada no centro da praça. -Outras propostas: a priori boas

Ao criar a passarela para pedestres a leste entre a rodoviária e o distrito de Ermitage, e ao duplicar essa passagem elevada com um túnel subterrâneo (atual, ampliado e transformado em serviço para os

1/ Uma passarela alta não parece ser uma solução para a travessia norte/sul ou sul/norte de Melun devido à diferença de altitude, que é muito significativa. cenários A e C. O uso não será ideal Para

Acho que a solução B é a mais adequada, porque o espaço reservado para táxis é grande demais comparado ao seu uso atual, com a demanda muito menor do que no passado. Além disso, a localização do met

Acho que toda a torre da estação estraga uma vista e uma paisagem, não torna a beleza do setor da estação mais fluida e escurece o setor, realmente precisamos mudar a paisagem desta estação e revitali

Sendo morador local, minha clara preferência é o cenário B, que permite aos moradores uma travessia mais "transparente" da estação;

A solução B parece ser a melhor solução (mais confortável para todos e especialmente para pessoas com mobilidade reduzida)

Você vai manter os pontos de ônibus na direção de Dammarie na Avenida Thiers? Atualmente, há um perigo agravante para as pessoas. Isso obriga as pessoas a seguirem a estrada..... cruzando entre aquele